ব্যবহৃত Jpt 310 (২,২০৩)

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: WJMA1VNH40C255073, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৪০,০০০ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৯,৬০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,৪০০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৬৫০ মিমি, ধারক দূরত্ব: ৫,৬৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: বায়ু, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, সরঞ্জাম: কুয়াশার আলো,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯৯,০০০ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,০০০ কেজি, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, চালনার সময়: ৩,৩৫৫ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ৪৫০ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ২০০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৫১ মিমি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১৬০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৪৫০ মিমি, মোট ওজন: ৩,৮০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০৬১ কিমি, শক্তি: ৫৬ কিলোওয়াট (৭৬.১৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৭,৫০০ কেজি, রঙ: সবুজ, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, চালনার সময়: ১,০৬১ h, সরঞ্জাম: কেবিন, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০৬১ কিমি, শক্তি: ৫৬ কিলোওয়াট (৭৬.১৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৭,৫০০ কেজি, রঙ: সবুজ, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, চালনার সময়: ১,০৬১ h, সরঞ্জাম: কেবিন, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ২২৭ কিলোওয়াট (৩০৮.৬৩ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫৬০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, চালনার সময়: ৪,৪৫২ h, কাটা উচ্চতা (সর্বাধিক): ১২০ মিমি, কাটার গভীরতা: ৩৪০ মিমি, প্রধান করাত ব্যাস: ৩৮০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৪, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 8038938456C, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ৪৫০ মিমি, ক্রস স্লাইডের উপর টার্নিং ডায়ামিটার: ৫০৫ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ২০২ মিমি, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ১০,০০০ ডব্লিউ, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৬,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৫১ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৪৭,৮৯৬ কিমি, শক্তি: ২২৮ কিলোওয়াট (৩০৯.৯৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১০,৬০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭,৪০০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১২/২০২৬, জ্বালানী: ডিজেল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ৪,২০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ১,৬০০ মিমি,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, মোট উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৬০০ মিমি, মোট ওজন: ১,৬০০ কেজি, পণ্যের দৈর্ঘ্য (সর্বোচ্চ): ২,৩০০ মিমি, অক্ষের সংখ্যা: ৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩৫,৫৮৬ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ২৫৯ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১১.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৯.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৯.৮ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩৪,৬৪৪ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ২৫৯ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১১.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৯.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৯.৮ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯৬,০৫০ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ২৫৯ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১১.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৯.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৯.৮ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,১৭,৭৬৭ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৫২,৬৩৫ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ২৫৯ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১১.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৯.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৯.৮ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,