ব্যবহৃত Chiron Chiron Dz15Kwm Hs (৩,২৮৮)

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮৪, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য: ৬০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: SIEMENS,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৯,৩০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৬,৭০০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৬০০ মিমি, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: কালো, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৫০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ১০,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৪০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৫২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৭,৪৮০ কেজি, মোট ওজন: ৪৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০২৪, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১২/২০২৬, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/55 R22,5 160K, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 R22,5 160K, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 R22,5 160K, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৫৭৪ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৪২৬ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০০০, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 265/70R19,5 143/141J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 265/70R19,5 143/141J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 265/70R19,5 143/141J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,১৯,২০০ কিমি, শক্তি: ৩১৬ কিলোওয়াট (৪২৯.৬৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট ওজন: ১৬,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০০৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৪ m³,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৫,৪১৮ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৬,৫৮২ কেজি, মোট ওজন: ২২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22,5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৭৮৭ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,২১৩ কেজি, মোট ওজন: ২০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৫/২০২৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/72R17,5, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৬,৯৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৪,০৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ৩১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১০, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: NP8FA99W3N0000318, খালি ওজন: ৬,৮২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,১৮০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২২, মোট দৈর্ঘ্য: ১২,৮৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৬৬০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5", টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: লাল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৬১,৯১৫ কিমি, শক্তি: ৩৩৫ কিলোওয়াট (৪৫৫.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১১,৩৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৫৯৫ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, চাকার দূরত্ব: ৪,৬০০ মিমি, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70 R22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/70 R22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮৪,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৯,৭৪০ কেজি, মোট ওজন: ২৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/১৯৯৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ২০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৮০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০১,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০১,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 100372005, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৮০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৪৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৪৬৫ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ৪০,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ৪০,০০০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ৪০,০০০ মিমি, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ৪০ মি/মিনিট, Y-অক্ষ ফিড রেট: ৪০ মি/মিনিট, Z-অক্ষ ফিড রেট: ৪০ মি/মিনিট, মাউন্ট ব্যাসার্ধ: ৬৩ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৩৫০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৫০০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৪৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৫,১১৬ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১৬,০০০ আরপিএম, মোট উচ্চতা: ৩,০৮২ মিমি, এক্স-অক্ষের দ্রুত চলাচল: ৪০ মি/মিনিট, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ৪০ মি/মিনিট, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ৪০ মি/মিনিট, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, টেবিল লোড: ২৫০ কেজি, মিলিং হেডের অবস্থান: Horizontal / Swiveling, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ২৫০ কেজি, টর্ক: ৬৩ এন·মি, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ১৬,০০০ আরপিএম, মোট ওজন: ১৬,০০০ কেজি, কর্ম পরিসর: ৫০০ মিমি, সরঞ্জামের ওজন: ৬ g, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট কারেন্ট: ৯০ A, ওয়ার্কপিসের দৈর্ঘ্য (সর্বোচ্চ): ৭০০ মিমি, ওয়ার্কপিসের প্রস্থ (সর্বাধিক): ৪০০ মিমি, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ২৪, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৪,৩৯২ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০২৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৫৩৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩৭ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০১০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৩,