ব্যবহৃত Thermo Fisher Scientific Thermo Scientific 2050 1Ce মাল্টি ব্লক হিটার (২,৯৭৯)

নির্মাণের বছর: ২০১৬, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: SI25t,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৫,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: WDB96702510222919, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৬৯,৪০০ কিমি, শক্তি: ১৫৫ কিলোওয়াট (২১০.৭৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৬,৯৫৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৫,০৩৫ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 265/70R19,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৭৬০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১৮০ এল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,২৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৭৭০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৪,৪০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৮,১০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি, ব্যাটারির শক্তি ধারণক্ষমতা: ১৬৫ কিলোওয়াট-ঘণ্টা, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, গাড়ি নিবন্ধন, ট্রাক নিবন্ধন, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, ব্লাইন্ড স্পট সহায়ক, লেন কীপিং সহায়তা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ২৬ ডব্লিউ, স্পিন্ডেলের সংখ্যা: ২, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৭৭ মিমি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র),

নির্মাণের বছর: ২০২১, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৮৩,৬১৩ কিমি, শক্তি: ১৮৪ কিলোওয়াট (২৫০.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: AdBlue, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৪৯,৮১১ কিমি, শক্তি: ১৮০ কিলোওয়াট (২৪৪.৭৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৮ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, পরিচালন চাপ: ১৫০ বার, উচ্চ চাপ হোস পাইপের দৈর্ঘ্য: ১০,০০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, জ্বালানী: বিদ্যুৎ, মোট ওজন: ১৩৫ কেজি, তাপমাত্রা: ৮০ °C,

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৩০ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০১,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১২,৬২,৯১০ কিমি, শক্তি: ১৬৯ কিলোওয়াট (২২৯.৭৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০০৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: আধা-স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৭২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৫৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৯০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৭, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার মিরর,