ব্যবহৃত Objet Eden 330 (২,০৯৮)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 322276, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ১,২০২ h, মোট দৈর্ঘ্য: ৮৭০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৭৩৫ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, মোট ওজন: ২৫০ কেজি, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ২৫৫ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ২৫২ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ২০০ মিমি, শক্তি: ১.৫ কিলোওয়াট (২.০৪ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ২০১১, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৪,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ৩৭,২৩৫ h,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪, উত্তোলন উচ্চতা: ৩০,৫০০ মিমি,

নির্মাণের বছর: ২০১৪, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,১৪,০০০ কিমি, শক্তি: ৩২৪ কিলোওয়াট (৪৪০.৫২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৪, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রেন,

অবস্থা: মেরামতের প্রয়োজন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৩৮ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৩৩০ মিমি, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ৭৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৩৩০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৭৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৭০০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১,৬৫০ আরপিএম, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ৬০ আরপিএম, মোট ওজন: ৩২০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৬,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৬৮,৬৫১ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,২০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৩৫ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ১৫৪ সেমি³, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, উত্তোলন উচ্চতা: ৩১,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,২৯,৩৩৬ কিমি, শক্তি: ১৭০ কিলোওয়াট (২৩১.১৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০০৫, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৭, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, আসনের সংখ্যা: ৪, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,১১,০০০ কিমি, শক্তি: ৩২৪ কিলোওয়াট (৪৪০.৫২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৯,৩১০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,৬৯০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, চাকার দূরত্ব: ৫,৭০০ মিমি, ধারক দূরত্ব: ৫,৭০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৩০০ এল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৭৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৭৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১৩,০০০ কেজি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩৫০ মিমি, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্যাকোগ্রাফ, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ, লেন কীপিং সহায়তা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৩, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৮৬৮ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,১০২ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৯৬০ মিমি, মোট ওজন: ২,২০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৯,