ব্যবহৃত Marro Mrc 30 I (৬৯,১৭৬)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০০, চালনার সময়: ৭,৪০৫ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, শক্তি: ৩৭ কিলোওয়াট (৫০.৩১ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Perkins, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, সরঞ্জাম: কেবিন, হাইড্রলিকভাবে সরানো কেবিন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৬,৫৪০ কেজি, মোট ওজন: ৪৮,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২০, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৮, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,০০০ কেজি, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৪০ মিমি, রঙ: সাদা, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০.৪ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৭২৬ মিমি, সরঞ্জাম: ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,৬২০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৭, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৬ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৫৯,৪৭৯ কিমি, শক্তি: ২৩৫ কিলোওয়াট (৩১৯.৫১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১০,৫৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,৯৭০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/60 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৭০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৩,৫৯,৪৭৯ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/60 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/60 22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, স্পয়লার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৮১,৮০৪ কিমি, শক্তি: ২৩৫ কিলোওয়াট (৩১৯.৫১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১০,৫৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,৯৭০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/60 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৭০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২,৮১,৮০৪ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/60 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/60 22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, স্পয়লার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/১৯৮৯, মোট প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/65, টায়ারের অবস্থা: ৩০ শতাংশ, চাকার দূরত্ব: ৫,৪৬০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০০৪, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮৬,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৪, শক্তি: ৩৪০ কিলোওয়াট (৪৬২.২৭ অশ্বশক্তি), সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৪,২০০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১১, সরঞ্জাম: এবিএস,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,৫৪০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০২/২০২৬, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০২/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৬ m³, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, লোড ক্ষমতা: ৩,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৩, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৮৩০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৪৪৫ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৩০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro,

নির্মাণের বছর: ২০০৮, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: HELIX 30,