ব্যবহৃত Marro Mrc 30 I (৬৯,২০৩)

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ১৬৩ h, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ২,১৫০ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৫ কিলোওয়াট (৪৭.৫৯ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪, চালনার সময়: ৪২০ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ১,০৭৫ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪, চালনার সময়: ৬৪০ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৭৮০ h, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Kubota,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ১,৫৬৫ h, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৫ কিলোওয়াট (৪৭.৫৯ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ২,১৮০ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৫ কিলোওয়াট (৪৭.৫৯ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ২,১৯০ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৫৭০ h, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ৪৬৭ h, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ৩,৫০০ h, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৫ কিলোওয়াট (৪৭.৫৯ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৩৫৫ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ১,২২৫ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২,১৪৫ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০০, চালনার সময়: ৭,৪০৫ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, শক্তি: ৩৭ কিলোওয়াট (৫০.৩১ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Perkins, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, সরঞ্জাম: কেবিন, হাইড্রলিকভাবে সরানো কেবিন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৬,৫৪০ কেজি, মোট ওজন: ৪৮,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২০, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৮, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,০০০ কেজি, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৪০ মিমি, রঙ: সাদা, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০.৪ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৭২৬ মিমি, সরঞ্জাম: ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,৬২০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৭, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৬ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৫৯,৪৭৯ কিমি, শক্তি: ২৩৫ কিলোওয়াট (৩১৯.৫১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১০,৫৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,৯৭০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/60 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৭০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৩,৫৯,৪৭৯ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/60 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/60 22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, স্পয়লার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৮১,৮০৪ কিমি, শক্তি: ২৩৫ কিলোওয়াট (৩১৯.৫১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১০,৫৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,৯৭০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/60 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৭০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২,৮১,৮০৪ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/60 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/60 22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, স্পয়লার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/১৯৮৯, মোট প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/65, টায়ারের অবস্থা: ৩০ শতাংশ, চাকার দূরত্ব: ৫,৪৬০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,