ব্যবহৃত Fervi T095 F10 (৩৫৮)

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ২,০২৫ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 25-168-T-402; 25-068-F-100-P, মোট ওজন: ২০০ কেজি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,৯৬০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: রিটার্ডার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০০৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৬৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৮, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০,২৯,১৮৫ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এয়ারব্যাগ, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১১,০৩,৩০১ কিমি, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩৯,১৩৭ কিমি, শক্তি: ১৯৮ কিলোওয়াট (২৬৯.২০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/১৯৯২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৯,৭০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,৩০০ কেজি, মোট ওজন: ২৫,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 12R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x6, চাকার দূরত্ব: ৩,৫০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: কমলা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: ইস্পাত, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, কেবিন, ডিফারেনশিয়াল লক, সকল চাকার চালনা, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯,৪৭,৯৭৬ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, নির্মাণের বছর: ২০১২, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৪,৪২,২৬৫ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০০৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৬,০০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৭,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৩,৫৬,৮৮২ কিমি, শক্তি: ৪৬০ কিলোওয়াট (৬২৫.৪৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০০৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৭, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ১১,৭০৭ h, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ঘূর্ণায়মান টেবিলের ব্যাস: ১,২০০ মিমি, মিলিং হেডের অবস্থান: Schwenkbar (45°), টেবিলের ব্যাস: ১,২০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,২৫০ মিমি, গিয়ার ব্যাসার্ধ: ১,২৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,৪২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৪,৭০০ মিমি, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১৬০ আরপিএম, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ২০ আরপিএম, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৭০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ২৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, মোট ওজন: ২২,০০০ কেজি, টেবিল থেকে স্পিনডলের কেন্দ্র পর্যন্ত দূরত্ব: ৭৮০ মিমি, টুল ব্যাসার্ধ: ২৬০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Siemens Sinumerik ONE, ড্রাইভের ধরন: Sinamics S120, নিয়ন্ত্রণের ধরন: CNC নিয়ন্ত্রণ, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,৩৮,০৫৯ কিমি, শক্তি: ২৯৯ কিলোওয়াট (৪০৬.৫৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৬,২০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: XLRAS47MS0E987904, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৬০০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/60, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৫০০ মিমি, ব্রেক: ইনটারডার, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৭০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৩, সরঞ্জাম: এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০,৯০,৭৬০ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৪,০৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৪৪০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,১০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

নির্মাণের বছর: ২০১৫, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৪,০৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৪৪০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,১০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/141L, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 143/141L, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/141L, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১,