ব্যবহৃত Multitel Mte 270 (৩,৪৯২)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,২৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৬ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩৬৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৭ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১৭২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,২৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৮, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৬ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩৬৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৭ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১৭২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,২৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,০৩৫ মিমি, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৬ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩৬৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৭ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১৭২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ১৯৮০, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৫৮,০৩৯ কিমি, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬৮২ মিমি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, খালি ওজন: ২,১৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৩৬৫ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২০, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,১২৮ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৫৩ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮৯০ মিমি, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১০৫ এল, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, রঙ: সাদা, টায়ারের আকার: 225/65R16C M+S, আসনের সংখ্যা: ৩, আগের মালিকের সংখ্যা: ১, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৫৪৮ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০৭০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৪৮২ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ৭৫ শতাংশ, জ্বালানী: ডিজেল, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, সরঞ্জাম: AdBlue, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইউএসবি পোর্ট, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রাক নিবন্ধন, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং সেন্সর, শীতকালীন টায়ার, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৩, মোট ওজন: ১,১২৯ কেজি, লোড ক্ষমতা: ২৭০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৭০০ মিমি, কন্ট্রোলার মডেল: KRC4, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,০০,০০০ কিমি, শক্তি: ৭৪ কিলোওয়াট (১০০.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১,৮০৭ কেজি, মোট ওজন: ২,৭০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ১৭৮ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৬.৪ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৭ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৯৭২ মিমি, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৮০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, পার্কিং হিটার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৮৪,৬৯১ কিমি, শক্তি: ৯৪ কিলোওয়াট (১২৭.৮০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২,৯৩২ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, আসনের সংখ্যা: ৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), লোড ক্ষমতা: ২,৭০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,৩০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৯,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ২,৭০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৪২০ মিমি, অক্ষের সংখ্যা: ৫, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: SIEMENS, কন্ট্রোলার মডেল: Siemens 840D sl / PCU 50 with NCU 730, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ২৬,০০০ ডব্লিউ, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ২৪,০০০ আরপিএম,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৫২,০০০ কিমি, শক্তি: ১৯৪ কিলোওয়াট (২৬৩.৭৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70R22.5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৫০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৫০০ এল, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৭৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: এয়ার কন্ডিশনিং,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৪, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট উচ্চতা: ৩৪৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ২১৯ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫৬৮ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, গ্রাউন্ড কেবলের দৈর্ঘ্য: ১,০০০ মিমি, মোট ওজন: ২৩ কেজি, কুলিং টাইপ: বায়ু, ইলেকট্রিক্যাল ফিউজ: ১৬ A, ওয়েল্ডিং ক্ষমতা (সর্বোচ্চ): ১২ kVA, খোলা-সার্কিট ভোল্টেজ: ৫০ V, 60% কাজের চক্রে ওয়েল্ডিং কারেন্ট: ২২০ A, 100% ডিউটি সাইকেলে ওয়েল্ডিং কারেন্ট: ১৮০ A, উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা: ৫০০ মিমি, প্রয়োজনীয় প্রস্থ: ৪০০ মিমি, স্থান প্রয়োজন দৈর্ঘ্য: ৭০০ মিমি, ইনপুট কারেন্ট: ১৬ A, নিরবচ্ছিন্ন আপাতক্ষমতা: ৮ kVA,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,১৯১ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৩, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: H2200058, শক্তি: ৪ কিলোওয়াট (৫.৪৪ অশ্বশক্তি), চাপ (ন্যূনতম): ১০ বার,

নির্মাণের বছর: ২০২৩, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: ব্যবহৃত,