অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, রঙ: সবুজ, খালি ওজন: ১২০ কেজি, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, মাস্টের ধরন: অন্যান্য, ব্রেক: অন্যান্য, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কম শব্দ,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, রঙ: কমলা, মোট ওজন: ১৩০ কেজি, খালি ওজন: ৬৫ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, স্থানচ্যুতি আয়তন: ২১২ সেমি³, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 500 XX XXX, মোটর মডেল: RATO R210, বিটুমেন স্প্রেয়ার MB 200 MB 200 বিটুমেন স্প্রেয়ার অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠে বিটুমেন প্রয়োগের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি অ্যাসফাল্ট মেরামত বা নতুন স্তর তৈরির জন্য উপযুক্ত। Hfsdpfx Aoyxmlqebasf বিটুমেন একটি হাতে নিয়ন্ত্রিত নোজলের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়, যেখানে স্প্রে শঙ্কুর ধারাবাহিক নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। বিটুমেন একটি ড্রাম থেকে পাম্প করা হয় এবং প্রিহিট করা হয়, যা স্প্রে ইউনিটসহ একটি পরিবহন ট্রলিতে স্থাপন করা হয়। ইউনিটটি এয়ার-কুলড পেট্রোল ইঞ্জিন RATO R210 দ্বারা চালিত। সিস্টেম পরিষ্কার করা সহজ, ডিজেল দিয়ে ধুয়ে। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম: -RATO R210 ইঞ্জিন -ফ্রি হুইল ক্লাচ -বিটুমেন পাম্প -এক্সহস্ট গ্যাস দ্বারা গরম করার ব্যবস্থা -সাকশন ফিল্টার -স্প্রে বার সহ নোজল অতিরিক্ত সরঞ্জাম: -পরিবহন ট্রলি

নির্মাণের বছর: ২০১১, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০১৬, অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 435505660,

নির্মাণের বছর: ২০২০, অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 373064736,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০১৫, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 457118676,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১০,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: ৪-ইন-১ শ্যাভেল,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১৫.৫ কিলোওয়াট (২১.০৭ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, রঙ: সবুজ, মোট ওজন: ৪,০০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কম শব্দ, সকল চাকার চালনা, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৫, চালনার সময়: ২,৬১২ h,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৩.৬ কিলোওয়াট (৪.৮৯ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, রঙ: সবুজ, মোট ওজন: ৬০০ কেজি, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, মাস্টের ধরন: অন্যান্য, ব্রেক: অন্যান্য, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কম শব্দ,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১৩.২ কিলোওয়াট (১৭.৯৫ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সবুজ, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, ব্রেক: অন্যান্য, সাসপেনশন: হাইড্রলিক্স, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, কম শব্দ, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৩, চালনার সময়: ৯,১১২ h,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সবুজ, মোট ওজন: ১০,২০০ কেজি, খালি ওজন: ৯,৯০০ কেজি, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, ড্রাইভ অবস্থা: ৯০ শতাংশ, চেইন-এর অবস্থা: ৮০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, আসনের সংখ্যা: ২, সাসপেনশন: প্যারাবলিক পাতাবাহিত পাত (স্প্রিং), নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৪,৯৪৯ h, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, কেবিন, গ্রিপার হাইড্রোলিক্স, ডিফারেনশিয়াল লক, মাথার গার্ড, সকল চাকার চালনা, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৪৫ কিলোওয়াট (৬১.১৮ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: কমলা, মোট ওজন: ৬,৮২০ কেজি, খালি ওজন: ৬,১০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১২, চালনার সময়: ৫,১০০ h,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,