ব্যবহৃত Ergometrics 900 (৪,৫০১)

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ২,২৪৫ h, লোড ক্ষমতা: ২,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৯০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৩৮০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: KUBOTA, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৪০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১২০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 16 x 7 x 10½, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 23 x 10 x 16, মোট ওজন: ৮,৮০০ কেজি, খালি ওজন: ৬,৩০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৫৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সকল চাকার চালনা, সাইডশিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ২,০৩৯ h, লোড ক্ষমতা: ২,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৯০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৩৮০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: TOYOTA 4Y, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৪০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১২০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 16 x 7 x 10½, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 23 x 10 x 16, মোট ওজন: ৮,৮০০ কেজি, খালি ওজন: ৬,৩০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৫৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সকল চাকার চালনা, সাইডশিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯১,৬৯৫ কিমি, শক্তি: ২১০ কিলোওয়াট (২৮৫.৫২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০০৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,৬৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩,৩৫০ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: কমলা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেবিন, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সকল চাকার চালনা, সামনের পাওয়ার টেক-অফ,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১,২৯৮ কেজি, লোড ক্ষমতা: ১২০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ৩,৯০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: KUKA, অক্ষের সংখ্যা: ৬,

অবস্থা: নতুন, পরিচালন চাপ: ২৭৫ বার, চাপ: ২৭৫ বার, মোট ওজন: ৭১ কেজি,

নির্মাণের বছর: ২০২২, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৫,৯৫১ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৯০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৫৫০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৬০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 200/50-10, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 355X45-15, মোট ওজন: ১১,০০০ কেজি, খালি ওজন: ৬,৫০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৫০ মিমি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সকল চাকার চালনা, সাইডশিফট,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2562, নির্মাণের বছর: ২০১১, লোড ক্ষমতা: ১৬,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৯৯৫ মিমি, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ২৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,৪০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৪৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৮০ মিমি, অপারেশন ওজন: ২১,৮০০ কেজি, অতিরিক্ত সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্যাবলী: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Engine heater, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ১ h, লোড ক্ষমতা: ১,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ২,৯০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৩০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,১৫০ মিমি, খালি ওজন: ৫০৫ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৭৫০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ৮৩০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2MOBG00099, সার্ভো মোটরের ক্ষমতা: ৫৫০ ডব্লিউ, ইনপুট ভোল্টেজ: ২৩০ V, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, নিউমেটিক সংযোগ: ৬ বার, সংকুচিত বাতাস সংযোগ: ৬ বার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৮০,৯০০ কিমি, শক্তি: ৩০০ কিলোওয়াট (৪০৭.৮৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০০৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১২,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,০০০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, ব্রেক: ধ্রুব থ্রটল, রঙ: ধূসর, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৬০০ মিমি, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, কুয়াশার আলো, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২০,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),