ব্যবহৃত তারের ফিডার (২,২৭০)

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৭২,৯৪৩ কিমি, শক্তি: ৩১৫ কিলোওয়াট (৪২৮.২৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65/22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, চাকার দূরত্ব: ৪,৮৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৪৭০ এল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১৩,০০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x2, চাকার দূরত্ব: ৬,৭০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৬০০ এল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,১৭০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১১,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৮,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,২২,১১৭ কিমি, শক্তি: ৩১৫ কিলোওয়াট (৪২৮.২৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65/22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, চাকার দূরত্ব: ৪,৮৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৪৭০ এল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১৩,০০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৩,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, মোট প্রস্থ: ৭৮০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,২৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৩৩০ মিমি, মোট ওজন: ৪৮০ কেজি,

নির্মাণের বছর: ২০০৫, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫৩,৭৩১ কিমি, শক্তি: ৩১৫ কিলোওয়াট (৪২৮.২৮ অশ্বশক্তি), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ২,০০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,২৭,৫৩৭ কিমি, শক্তি: ১৮৪ কিলোওয়াট (২৫০.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০০২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৮, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৭,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০০২, সরঞ্জাম: ক্রেন,

নির্মাণের বছর: ২০০০, অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 26944.00, মোট দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,১৫০ মিমি, কনভেয়র বেল্টের প্রস্থ: ৩০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৭,

নির্মাণের বছর: ২০১০, অবস্থা: নতুন,