ব্যবহৃত জাইদি প্রধান অংগ লোডার (১,৯০১)

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৭৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১১, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১০, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,১৩০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, সাসপেনশন: হাইড্রলিক্স, টায়ারের আকার: 245/70 R 17.5, চাকার দূরত্ব: ১০,৩৭০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, উত্তোলন উচ্চতা: ৭,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৫, চালনার সময়: ৪,৬৫৫ h, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৬৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৭৭০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৫,২৪০ কেজি, মোট ওজন: ৪৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,২০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১,৯০,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ৩০,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৮,১৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩০,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৬,৭৪০ কেজি, মোট ওজন: ৫০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২২, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৩০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২০, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2496918, সরঞ্জাম: স্ট্যান্ডার্ড ফাওড়া,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ১২,৬২০ h, লোড ক্ষমতা: ৭,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫৫০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,০০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,২৮০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৫৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৫০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ২০০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 27 X 10 - 12, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 355 X 13 3/4 X 22, মোট ওজন: ১৮,৫০০ কেজি, খালি ওজন: ১১,০০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,১০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কাঁটা সম্প্রসারণ, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সকল চাকার চালনা, সাইডশিফট,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১০ এল, রঙ: হলুদ, অপারেশন ওজন: ৫০০ কেজি, উত্তোলন শক্তি: ৩৫০ কেজি/মি, উত্তোলন উচ্চতা: ১,৬০০ মিমি, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৭,৯০৫ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৬৫০ মিমি, লোড সেন্টার: ৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: Kubota, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ৮,৯০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৮৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৯০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২০০ মিমি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৫,০০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, কেবিন, চতুর্থ হাইড্রোলিক ফাংশন, তৃতীয় হাইড্রোলিক ফাংশন, সামনের গার্ড,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৬৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩১,৩২০ কেজি, মোট ওজন: ৪০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৮, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 235/75R17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২,৭৫০ h, সরঞ্জাম: প্যালেট ফর্ক, স্ট্যান্ডার্ড ফাওড়া,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: হলুদ, মোট ওজন: ৮,২০০ কেজি, খালি ওজন: ৫,২০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৪৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৩,১৫৮ h, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 27X10-12, হাঁটুর টায়ারের আকার: 23X9-10, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৫০০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, মোটর প্রস্তুতকারক: KOHLER, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১০০ মিমি, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা, কাঁটা সম্প্রসারণ, কেবিন, নিয়মিত বুম, প্যালেট ফর্ক, সাইডশিফট,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৭,২০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩১,৮০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ২০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৮০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট ওজন: ১৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২২, নির্মাণের বছর: ২০২২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ৩৮ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ১১ h,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২,৮৩৪ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,২০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 8.25 R15, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 8.25 R15, মোট ওজন: ১৪,৫০০ কেজি, খালি ওজন: ৯,৫০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কাঁটা সম্প্রসারণ, কেন্দ্রীভূত গ্রিসিং সিস্টেম, কেবিন, প্যালেট ফর্ক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৮, চালনার সময়: ১১,০২৮ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,৩০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৮০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: VW, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৬০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৮০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 250-15, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 250-15, মোট ওজন: ১৩,৭৫০ কেজি, খালি ওজন: ৫,০০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪০০ মিমি, রঙ: ধূসর, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, নিয়মিত বুম, প্যালেট ফর্ক, সাইডশিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ৩,৪৭০ h, লোড ক্ষমতা: ৬,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,২০০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৬০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ২০০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 300-15, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 300-15, মোট ওজন: ১৫,৫০০ কেজি, খালি ওজন: ৯,৫০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৭০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সঙ্কুচিত করার মতো ফর্ক, সাইডশিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ২,২৪৭ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০৪০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 8.25 -15, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 8.25 -15, মোট ওজন: ১৪,৫০০ কেজি, খালি ওজন: ৯,৫০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেন্দ্রীভূত গ্রিসিং সিস্টেম, কেবিন, চতুর্থ হাইড্রোলিক ফাংশন, তৃতীয় হাইড্রোলিক ফাংশন, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সকল চাকার চালনা, সামনের গার্ড,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭,০০০ কেজি, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০০৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৬ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৯৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৫৬০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৯, সরঞ্জাম: এবিএস,