ব্যবহৃত গত বুধবার উত্তোলন পর্যায়ে (২,৬২৮)

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৯, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, কর্মরত প্রস্থ: ৪০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Direktgetriebe, ফানেলের ব্যাস: ৪০০ মিমি, নামমাত্র শক্তি: ৭.৫ কিলোওয়াট (১০.২০ অশ্বশক্তি), ব্লেডের সংখ্যা: ৩৩, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ১৫০ আরপিএম, রোটর ব্যাস: ৩০০ মিমি, রটার প্রস্থ: ৪০০ মিমি, চালন ছেদ: ৬ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,১১,৭৫০ কিমি, শক্তি: ১৫৪ কিলোওয়াট (২০৯.৩৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 225/75R16c, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এয়ার কন্ডিশনিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৯৮,৫১৩ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 265/70R17,52, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, নির্মাণের বছর: ২০১৪, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, ট্রেলার কাপলিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৯৯,৪১৩ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০০৫, টায়ারের আকার: 265/70R17,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩৩০ মিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: ইস্পাত, নির্মাণের বছর: ২০০৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৬, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২১, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, লোড ক্ষমতা: ১,০০০ কেজি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, কাজের উচ্চতা: ১,০০০ মিমি, উন্নতি সমন্বয় প্রকার: হাইড্রলিক,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৮, চালনার সময়: ১,৩৭৬ h, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: GS9008-46249, লোড ক্ষমতা: ১,২৬৮ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৮১০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৯০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ১৫,০০০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2025701, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৯০০ মিমি, কাটিং দৈর্ঘ্য (সর্বাধিক): ৫৩০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, সংকুচিত বাতাস সংযোগ: ৮ বার, সার্ভো মোটরের ক্ষমতা: ৪,০০০ ডব্লিউ, শক্তি: ৪ কিলোওয়াট (৫.৪৪ অশ্বশক্তি), মোট ওজন: ৮,০০০ কেজি, অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ: ৭৬ মিমি, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ১৬০ মি/মিনিট, Y-অক্ষ ফিড রেট: ৬০ মি/মিনিট, Z-অক্ষ ফিড রেট: ৩৫ মি/মিনিট, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ৫৩০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ১৩০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ৮০০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ১,০৫০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, ইনস্টলেশন উচ্চতা: ২,৫০০ মিমি, উচ্চ গতি রোল-ফেড স্কোয়ার বটম পেপার ব্যাগ মেশিন - Master Bag 300X Master Bag 300X হল একটি আধুনিক রোল-ফেড পেপার ব্যাগ মেশিন যা হ্যান্ডলবিহীন স্কোয়ার বটম কাগজের ব্যাগ শিল্পমান উৎপাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ময়দা, শস্য, চিনি, বেকারি পণ্য এবং শুকনো খাবারের জন্য উপযুক্ত, এটি ১৫০ থেকে ৩৩০ মিমি ব্যাগ প্রস্থ এবং সর্বোচ্চ ৫৩০ মিমি দৈর্ঘ্য পর্যন্ত সাপোর্ট করে, যা উৎপাদনশীলতা ও পরিবেশবান্ধবতার ক্ষেত্রে অসাধারণ নমনীয়তা দেয়। এই মেশিনে YASKAWA সার্ভো মোটর এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব HMI টাচস্ক্রিন ইন্টারফেস ব্যবহার করা হয়েছে, যা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাগজ সরবরাহ, টিউব গঠন, কাটিং এবং বটম ফরমিং এর কাজগুলো সম্পন্ন করে। এটি ২২০ ব্যাগ/মিনিট পর্যন্ত দ্রুত এবং নিরবিচ্ছিন্ন উৎপাদন নিশ্চিত করে। প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন: ব্যাগের দৈর্ঘ্য: ২৮০–৫৩০ মিমি ব্যাগের প্রস্থ: ১৫০–৩৩০ মিমি বটমের প্রস্থ (গাসেট): ৭০–১৮০ মিমি কাগজের পুরুত্ব: ৬০–১৫০ গ্রাম/মি² Isdpfxjwzm I Ro Angoig সর্বোচ্চ গতি: ২২০ ব্যাগ/মিনিট কাগজের রোলের প্রস্থ: ৪৭০–১০৫০ মিমি সর্বোচ্চ রোল ব্যাসার্ধ: ১৫০০ মিমি রোলের কোর ব্যাসার্ধ: ৭৬ মিমি পাওয়ার সাপ্লাই: ৩৮০ ভি / ৩-ফেজ / ৫০ হার্জ মোট ইনস্টল্ড পাওয়ার: ৮ কিলোওয়াট কমপ্রেসড এয়ার চাপ: ৬–৮ বার মেশিনের ওজন: ৮০০০ কেজি মেশিনের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা): ৯৫০০ × ২৬০০ × ১৯০০ মিমি বৈশিষ্ট্য: সম্পূর্ণ সার্ভো মোটর চালিত সিস্টেম (YASKAWA) স্বয়ংক্রিয় টেনশন নিয়ন্ত্রণের সাথে রোল-ফিড অপারেশন সঠিক কাটিংয়ের জন্য ফটোইলেকট্রিক নিয়ন্ত্রণ বহু ভাষাভিত্তিক HMI টাচস্ক্রিন ইন্টারফেস ইনলাইন গ্লুইং, ফোল্ডিং, বটম ফরমিং এবং স্ট্যাকিং অপ্রিন্টেড, প্রিন্টেড এবং PE-কোটেড কাগজ সমর্থন বিকল্প ইনলাইন প্রিন্টার উপলব্ধ CE সার্টিফায়েড, ইউরোপীয় ও আন্তর্জাতিক মান অনুসারে প্রয়োগ ক্ষেত্র: Master Bag 300X বিভিন্ন শিল্প ক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত: ময়দা ও শস্যের প্যাকেজিং: ২-৫ কেজি ক্রাফ্ট ব্যাগ শুকনো খাবার ও চিনি: পাস্তা, ডাল, চাল, বেকিং মিক্স বেকারি ও কনফেকশনারি: রুটি, পেস্ট্রি, কুকিজের ব্যাগ খুচরা ও জৈব পণ্য: বুটিক, অর্গানিক স্টোর, টেকঅ্যাওয়ে ফার্মাসিউটিক্যাল ও হার্বাল: পাউডার, চা, সম্পূরক পোষা খাবার: পরিবেশবান্ধব শুকনো খাবারের প্যাকেজিং কৃষি: বীজ, সার, পশুর খাদ্য ফাস্ট ফুড ও ডেলি: লিক-প্রুফ ক্রাফ্ট ব্যাগ DIY ও হার্ডওয়্যার: স্ক্রু, যন্ত্রাংশ ও সরঞ্জাম ইকো-ব্র্যান্ড: টেকসই খুচরা এবং ই-কমার্স প্যাকেজিং Master Bag 300X হলো উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন, পরিবেশ সচেতন প্রযুক্তির সমন্বয়ে নির্মিত পরবর্তী প্রজন্মের স্কোয়ার বটম পেপার ব্যাগ মেশিন। এটি একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ক্রাফ্ট পেপার ব্যাগ মেশিন যা আধুনিক উৎপাদনকারীদের জন্য প্লাস্টিক ব্যবহারের পরিমাণ কমাতে এবং উৎপাদন বৃদ্ধি করতে আদর্শ। ২০২৫ সালের এই মডেলটি CE সার্টিফায়েড এবং আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে, যা এটিকে পেপার প্যাকেজিং মেশিন বাজারের এক প্রধান পছন্দ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করে।

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৩৩৫ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৭২০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, ড্রাইভের ধরন: Elektro, কাজের উচ্চতা: ৬,৫০০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩৯,৪৫৮ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 225/65R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০৩,৬৭৫ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,০৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৭০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫২০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,২৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৮, চালনার সময়: ১,০০৫ h,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: BS605,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ৫ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, খালি ওজন: ২,৭০০ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৯০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৮২০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, বাহু পৌঁছানো: ৩,০০০ মিমি, নির্মাণের প্রস্থ: ৯৯০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ৯,৯০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ১৮০ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, খালি ওজন: ২,৭০০ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৯০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৮২০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, বাহু পৌঁছানো: ৩,০০০ মিমি, নির্মাণের প্রস্থ: ৯৯০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ৯,৯০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৩৮০ h, লোড ক্ষমতা: ২০০ কেজি, খালি ওজন: ২,৬৫০ কেজি, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৯০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৮২০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, বাহু পৌঁছানো: ৩,০০০ মিমি, নির্মাণের প্রস্থ: ৯৯০ মিমি, কাজের উচ্চতা: ৯,৯০০ মিমি,