ব্যবহৃত খাবার (২৮)

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০০০, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৬ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৬৩০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 425/65 R 22.5, চাকার দূরত্ব: ৮,০২০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০০৮, মোট দৈর্ঘ্য: ১০,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 425/65 R 22.5, চাকার দূরত্ব: ৭,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/১৯৯৮, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 425/65 R 22.5, চাকার দূরত্ব: ৮,৪২০ মিমি, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০০০, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৩৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R 22.5, চাকার দূরত্ব: ৮,২৬০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ২৯৪ কিলোওয়াট (৩৯৯.৭৩ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: euro2, সাসপেনশন: ইস্পাত, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২০ m³, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সরঞ্জাম: এয়ার কন্ডিশনিং,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১১,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৫৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, চাকার দূরত্ব: ৭,৮১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১১,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৫৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65-R252.5, চাকার দূরত্ব: ৭,৮১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১১,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৫৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65-R252.5, চাকার দূরত্ব: ৭,৮১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১১,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৫৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65-R252.5, চাকার দূরত্ব: ৭,৮১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১১,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৫৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, চাকার দূরত্ব: ৭,৮১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১১,১৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৫৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, চাকার দূরত্ব: ৭,৮১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০০৫, মোট দৈর্ঘ্য: ১০,৮৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫২০ মিমি, চাকার দূরত্ব: ৭,৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

নির্মাণের বছর: ২০২১, অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2021052701,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, রঙ: ধূসর, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: -3541-, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ৭৫ কিলোওয়াট (১০১.৯৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নির্মাণের বছর: ২০২৪, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, গ্রীষ্মকালীন টায়ার, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2025701, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৯০০ মিমি, কাটিং দৈর্ঘ্য (সর্বাধিক): ৫৩০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, সংকুচিত বাতাস সংযোগ: ৮ বার, সার্ভো মোটরের ক্ষমতা: ৪,০০০ ডব্লিউ, শক্তি: ৪ কিলোওয়াট (৫.৪৪ অশ্বশক্তি), মোট ওজন: ৮,০০০ কেজি, অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ: ৭৬ মিমি, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ১৬০ মি/মিনিট, Y-অক্ষ ফিড রেট: ৬০ মি/মিনিট, Z-অক্ষ ফিড রেট: ৩৫ মি/মিনিট, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ৫৩০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ১৩০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ৮০০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ১,০৫০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, ইনস্টলেশন উচ্চতা: ২,৫০০ মিমি, উচ্চ গতি রোল-ফেড স্কোয়ার বটম পেপার ব্যাগ মেশিন - Master Bag 300X Master Bag 300X হল একটি আধুনিক রোল-ফেড পেপার ব্যাগ মেশিন যা হ্যান্ডলবিহীন স্কোয়ার বটম কাগজের ব্যাগ শিল্পমান উৎপাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ময়দা, শস্য, চিনি, বেকারি পণ্য এবং শুকনো খাবারের জন্য উপযুক্ত, এটি ১৫০ থেকে ৩৩০ মিমি ব্যাগ প্রস্থ এবং সর্বোচ্চ ৫৩০ মিমি দৈর্ঘ্য পর্যন্ত সাপোর্ট করে, যা উৎপাদনশীলতা ও পরিবেশবান্ধবতার ক্ষেত্রে অসাধারণ নমনীয়তা দেয়। এই মেশিনে YASKAWA সার্ভো মোটর এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব HMI টাচস্ক্রিন ইন্টারফেস ব্যবহার করা হয়েছে, যা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাগজ সরবরাহ, টিউব গঠন, কাটিং এবং বটম ফরমিং এর কাজগুলো সম্পন্ন করে। এটি ২২০ ব্যাগ/মিনিট পর্যন্ত দ্রুত এবং নিরবিচ্ছিন্ন উৎপাদন নিশ্চিত করে। প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন: Podpfxswzm I Rs Ad Rsgg ব্যাগের দৈর্ঘ্য: ২৮০–৫৩০ মিমি ব্যাগের প্রস্থ: ১৫০–৩৩০ মিমি বটমের প্রস্থ (গাসেট): ৭০–১৮০ মিমি কাগজের পুরুত্ব: ৬০–১৫০ গ্রাম/মি² সর্বোচ্চ গতি: ২২০ ব্যাগ/মিনিট কাগজের রোলের প্রস্থ: ৪৭০–১০৫০ মিমি সর্বোচ্চ রোল ব্যাসার্ধ: ১৫০০ মিমি রোলের কোর ব্যাসার্ধ: ৭৬ মিমি পাওয়ার সাপ্লাই: ৩৮০ ভি / ৩-ফেজ / ৫০ হার্জ মোট ইনস্টল্ড পাওয়ার: ৮ কিলোওয়াট কমপ্রেসড এয়ার চাপ: ৬–৮ বার মেশিনের ওজন: ৮০০০ কেজি মেশিনের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা): ৯৫০০ × ২৬০০ × ১৯০০ মিমি বৈশিষ্ট্য: সম্পূর্ণ সার্ভো মোটর চালিত সিস্টেম (YASKAWA) স্বয়ংক্রিয় টেনশন নিয়ন্ত্রণের সাথে রোল-ফিড অপারেশন সঠিক কাটিংয়ের জন্য ফটোইলেকট্রিক নিয়ন্ত্রণ বহু ভাষাভিত্তিক HMI টাচস্ক্রিন ইন্টারফেস ইনলাইন গ্লুইং, ফোল্ডিং, বটম ফরমিং এবং স্ট্যাকিং অপ্রিন্টেড, প্রিন্টেড এবং PE-কোটেড কাগজ সমর্থন বিকল্প ইনলাইন প্রিন্টার উপলব্ধ CE সার্টিফায়েড, ইউরোপীয় ও আন্তর্জাতিক মান অনুসারে প্রয়োগ ক্ষেত্র: Master Bag 300X বিভিন্ন শিল্প ক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত: ময়দা ও শস্যের প্যাকেজিং: ২-৫ কেজি ক্রাফ্ট ব্যাগ শুকনো খাবার ও চিনি: পাস্তা, ডাল, চাল, বেকিং মিক্স বেকারি ও কনফেকশনারি: রুটি, পেস্ট্রি, কুকিজের ব্যাগ খুচরা ও জৈব পণ্য: বুটিক, অর্গানিক স্টোর, টেকঅ্যাওয়ে ফার্মাসিউটিক্যাল ও হার্বাল: পাউডার, চা, সম্পূরক পোষা খাবার: পরিবেশবান্ধব শুকনো খাবারের প্যাকেজিং কৃষি: বীজ, সার, পশুর খাদ্য ফাস্ট ফুড ও ডেলি: লিক-প্রুফ ক্রাফ্ট ব্যাগ DIY ও হার্ডওয়্যার: স্ক্রু, যন্ত্রাংশ ও সরঞ্জাম ইকো-ব্র্যান্ড: টেকসই খুচরা এবং ই-কমার্স প্যাকেজিং Master Bag 300X হলো উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন, পরিবেশ সচেতন প্রযুক্তির সমন্বয়ে নির্মিত পরবর্তী প্রজন্মের স্কোয়ার বটম পেপার ব্যাগ মেশিন। এটি একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ক্রাফ্ট পেপার ব্যাগ মেশিন যা আধুনিক উৎপাদনকারীদের জন্য প্লাস্টিক ব্যবহারের পরিমাণ কমাতে এবং উৎপাদন বৃদ্ধি করতে আদর্শ। ২০২৫ সালের এই মডেলটি CE সার্টিফায়েড এবং আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে, যা এটিকে পেপার প্যাকেজিং মেশিন বাজারের এক প্রধান পছন্দ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করে।