ব্যবহৃত ইঞ্জিনের ক্ষতি (৯,৬৪০)

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), নির্মাণের বছর: ২০২৫,

নির্মাণের বছর: ২০১৫, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

নির্মাণের বছর: ২০১৫, অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: BES041875,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৯,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: WMAN16ZZ17Y180451, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৯৩,১৪০ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০০৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৬,৬০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,৯০০ কেজি, মোট ওজন: ১৫,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, চাকার দূরত্ব: ৫,১২৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৩০০ এল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: বায়ু, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৬, চালনার সময়: ৪,৯৩,১০০ h, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্যাকোগ্রাফ, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, স্পয়লার,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

নির্মাণের বছর: ২০০৬, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 1610,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ২০২৩, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৬৩০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৭৬৫ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৫১০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত,