ব্যবহৃত Man 18.284 Doka Off-Road / Expedition (১৭,২৬৮)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯০,০০০ কিমি, শক্তি: ২০৯ কিলোওয়াট (২৮৪.১৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০০০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 14R20, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: বেইজ, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: অন্যান্য, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, সরঞ্জাম: ডিফারেনশিয়াল লক, রিটার্ডার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৭৫০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০০০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 365/80R20, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৪,২০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৬,৩০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪০০ মিমি, সরঞ্জাম: ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯৯,০০০ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০০৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৬,৫৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯২০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 225/75 17,5, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৯০০ মিমি, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৭৯ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪৭০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৪, চালনার সময়: ২,৯৯,০০০ h, সামনের টায়ারের মাপ: 225/75 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 225/75 17,5, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, পার্কিং হিটার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯৯,০০০ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০০৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৬,৫৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯২০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 225/75 17,5, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৯০০ মিমি, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৭৯ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪৭০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৪, চালনার সময়: ২,৯৯,০০০ h, সামনের টায়ারের মাপ: 225/75 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 225/75 17,5, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, পার্কিং হিটার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৮৪,৯১২ কিমি, শক্তি: ২৯৪ কিলোওয়াট (৩৯৯.৭৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৪,৫০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৭৪,৮০০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৩০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৭০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৭২,০৫০ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৩, খালি ওজন: ৫,১৯০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৩০০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R17,5 124G, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R17,5 124G, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R17,5 124G, সরঞ্জাম: এবিএস, কম শব্দ, টেইল-লিফট, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫৩,৮১৯ কিমি, শক্তি: ২৬৫ কিলোওয়াট (৩৬০.৩০ অশ্বশক্তি), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, রঙ: সবুজ, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, মোট দৈর্ঘ্য: ৭৮,১০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২৫,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩৬,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫২,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২৪,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১৮,৫০০ মিমি, সরঞ্জাম: EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ১১৫ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৩৯০ মিমি, লোড সেন্টার: ৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৩৬০ মিমি, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৭/২০২৬, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৬০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, খালি ওজন: ৭,৩৭০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৩৬০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৪৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫৫০ মিমি, রঙ: লাল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৯,

নির্মাণের বছর: ২০১৭, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,

নির্মাণের বছর: ২০০৯, অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০০৯, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৩১,৯২৮ কিমি, শক্তি: ৩৫২ কিলোওয়াট (৪৭৮.৫৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, চাকার দূরত্ব: ৬,৮০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৩৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১০,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১০,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১১,৫০০ কেজি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, ক্রেন,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৭, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 180.1001, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৩২ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৯২,০৫৮ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১২,৮৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,১৫০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, চালনার সময়: ১২,১৬৭ h, সিলিন্ডারের সংখ্যা: ৬, স্থানচ্যুতি আয়তন: ১২,৪১৯ সেমি³, নামমাত্র শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, ইউএসবি পোর্ট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ, রিটার্ডার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,১০,০০০ কিমি, শক্তি: ১৬২ কিলোওয়াট (২২০.২৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, কুলিং ইউনিট, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯২,০০০ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,৫৭৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩,৪১৫ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,১০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৬ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, কম শব্দ, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ডিফারেনশিয়াল লক, সংকোচকারী,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯২,০০০ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,৫৭৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩,৪১৫ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,১০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৬ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, কম শব্দ, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ডিফারেনশিয়াল লক, সংকোচকারী,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, কেন্দ্র উচ্চতা: ১৬০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ৪,০৯৭ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,০৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, শক্তি: ৫৫ কিলোওয়াট (৭৪.৭৮ অশ্বশক্তি), সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা, ট্রেলার কাপলিং,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 100568, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, চালনার সময়: ৫,১৬৯ h, লোড ক্ষমতা: ৩,৫০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, সামনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), পিছনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), মোট ওজন: ৬,০৮০ কেজি, সরঞ্জাম: প্যালেট ফর্ক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 968832, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৩,৫০০ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৫০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,১২০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: kubota, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১০০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০০ মিমি, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ৩৮০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, কেবিন, ক্ল্যাম্প, চতুর্থ হাইড্রোলিক ফাংশন, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সাইডশিফট, সামনের গার্ড, হাইড্রলিকভাবে সরানো কেবিন,