ব্যবহৃত Koegel S 24 Tautliner, Alufelgen, Neue Plane, Vdi 2700 (৭৪,৬১৯)

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,১৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৮৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,১৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৮৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,১৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৮৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,১৪৩ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৮৫৭ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৯৬৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৩৭৭ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 435/50 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সামনের টায়ারের মাপ: 435/50 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 435/50 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৫৪৪ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২২, নির্মাণের বছর: ২০২২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৯৬৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৩৭৭ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 435/50 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সামনের টায়ারের মাপ: 435/50 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 435/50 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৯৬৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৩৭৭ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 435/50 19,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সামনের টায়ারের মাপ: 435/50 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 435/50 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,৩০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,৭০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০০০, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৪ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৫৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,২০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385 / 65 R 22,5, রঙ: লাল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৪০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,৪০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৪,৮০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৮৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১২,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৭৭ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,৭৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 14/80R 20, রঙ: সাদা, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,১৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৮৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬১৯ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৫৬ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯৩ m³, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: ধূসর, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,০৭৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩১,৯২৪ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৪০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: হলুদ, নির্মাণের বছর: ২০২২, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,০৭৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩১,৯২৪ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৪০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, রঙ: হলুদ, নির্মাণের বছর: ২০২২, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,০৭৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩১,৯২৪ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৪০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, রঙ: হলুদ, নির্মাণের বছর: ২০২২, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৬৭৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৬,৩২৪ কেজি, মোট ওজন: ৩৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, আসনের সংখ্যা: ২৪, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, রঙ: রৌপ্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, আসনের সংখ্যা: ২৪, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, রঙ: রৌপ্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৬২৭ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৩৭৩ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯৭ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৫, নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২০, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯০ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ২,৮১,৬০৫ h, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৮১,৬০৫ কিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,১৮৭ কেজি, মোট ওজন: ২,৭০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,০১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৯০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৭৮৫ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,১৮৭ কেজি, মোট ওজন: ২,৭০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,০১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৯০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৭৮৫ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৭১০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৫/২০২৭, মোট দৈর্ঘ্য: ২৫,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৪০,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: EAN0729389556525, প্রতিটি সংরক্ষণ বিভাগের জন্য লোড ক্ষমতা: ৩,০৫০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪৫,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, তাকের উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, আলমারির সারির সংখ্যা: ৮, লোড ক্ষমতা: ৯,১৫০ কেজি, ফ্রেম উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, ফ্রেমের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, প্রতি জোড়া ট্রাসে লোড (সর্বাধিক): ৩,০০০ কেজি, তাকের দৈর্ঘ্য: ৪৫,৬০০ মিমি,