ব্যবহৃত Neri T63Bn/4 (৫৮,৪০৩)

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০২৫, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৩,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২০,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২০,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, চালনার সময়: ৯,০৭৪ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,২০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০০, চালনার সময়: ৫,৪৭৩ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৪৪০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৮৫৫ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৪৫০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৬০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, নিয়ন্ত্রণের ধরন: পিএলসি-নিয়ন্ত্রিত, স্বয়ংক্রিয়তা স্তর: স্বয়ংক্রিয়, চালনার ধরন: হাইড্রলিক, স্ট্রোক রেট (সর্বোচ্চ): ২০ ঘূর্ণন/মিনিট, শীটের বেধ (সর্বাধিক): ৪ মিমি, অ্যালুমিনিয়াম শীটের পুরুত্ব (সর্বাধিক): ৪ মিমি, পিতল শিটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ৪ মিমি, তামা শীটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ৪ মিমি, ইস্পাত শীটের সর্বোচ্চ পুরুত্ব: ৪ মিমি, স্টেইনলেস স্টিল শীটের (সর্বাধিক) পুরুত্ব: ৪ মিমি, টেবিল উচ্চতা: ৭৪০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,১৩০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০৩০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৬০০ মিমি, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, সরঞ্জাম: জরুরি থামানো, টাইপ প্লেট উপলব্ধ, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল, পায়ের রিমোট কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 12948,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 9993,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 10930,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৯৬,১০৭ কিমি, শক্তি: ২০৬ কিলোওয়াট (২৮০.০৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৩০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ৮, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,২৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, পাওয়ার মিরর, ব্লুটুথ,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ৪০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,৩৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৯,১৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩০,৮৫০ কেজি, মোট ওজন: ৪০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,১০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ৬,০৩৪ h, লোড ক্ষমতা: ২,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৪০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৪০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,০৬০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: A-IC1303, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ২২,৭১০ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, নির্মাণ উচ্চতা: ২,১৯৫ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮,