ব্যবহৃত Minipack-Torre Replay 55 Evo (৬,৬৪১)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১২,৬৭,৪৫৮ কিমি, শক্তি: ১৫২ কিলোওয়াট (২০৬.৬৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 285 / 70 / R19.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৩৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,১৭০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৯০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৮৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৬,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,৫৯২ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৮১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, কর্মরত প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, শীটের বেধ (সর্বাধিক): ৫০ মিমি, ইস্পাত শীটের সর্বোচ্চ পুরুত্ব: ৫০ মিমি, অ্যালুমিনিয়াম শীটের পুরুত্ব (সর্বাধিক): ৫০ মিমি, তামা শীটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ৫০ মিমি, পিতল শিটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৯০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,১৫০ মিমি, মোট ওজন: ২,৫০০ কেজি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, টেবিলের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, ওয়ার্কপিসের উচ্চতা (সর্বাধিক): ৫০ মিমি, শক্তি: ১৩ কিলোওয়াট (১৭.৬৮ অশ্বশক্তি), ওয়ার্কপিসের প্রস্থ (সর্বাধিক): ১,১০০ মিমি, চলাচলের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৬, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), শক্তি: ১২২ কিলোওয়াট (১৬৫.৮৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ৮,৫৮২ h, সরঞ্জাম: এয়ার কন্ডিশনিং,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১২,০০৪ h, লোড ক্ষমতা: ৮,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৬০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,০১০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সরঞ্জাম: UVV নিরাপত্তা পরীক্ষা, আলোকসজ্জা, আসন গরমকারী, এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, ক্ল্যাম্প, সাইডশিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ১০,২০০ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ১০,২০০ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৭,৯৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,০৪০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৫ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R 22,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 R 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৭,৮৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,১২০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৫ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R 22,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 R 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ২৩৫ h, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৩,৫০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৭০ মিমি, ইনজেকশন ওজন: ১,১৭২ g, মোট প্রস্থ: ২,০৩০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৩৫০ মিমি, মোট ওজন: ২১,৫০০ কেজি, পণ্যের দৈর্ঘ্য (সর্বোচ্চ): ৭,১১০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১২ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১২ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১২ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৮,৫২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৭৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৮,৫২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৭৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪৫০ মিমি, সাসপেনশন: হাইড্রলিক্স, টায়ারের আকার: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৭.৫ কিলোওয়াট (১০.২০ অশ্বশক্তি), ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, করাতের ব্লেডের ব্যাস: ৩৮০ মিমি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭৪,৩৪৬ কিমি, শক্তি: ৮৫ কিলোওয়াট (১১৫.৫৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২১, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৯২০ মিমি, জ্বালানী: বিদ্যুৎ, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৯৩০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০২০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৬৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৭৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৯১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, পাওয়ার মিরর, ব্লুটুথ,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৮,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), চালনার সময়: ৬৬৬ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৯৬ A, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, সুরক্ষা প্রকার (আইপি কোড): IP20, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২৬, স্থিতিশীল ক্ষমতা: ৫৫ কিলোওয়াট (৭৪.৭৮ অশ্বশক্তি), সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ,

অবস্থা: ব্যবহৃত, শক্তি: ২৬৮ কিলোওয়াট (৩৬৪.৩৮ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ৮,৫৮০ h,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮,