ব্যবহৃত Maurer Gép এমপিএ 180 ইলেকট্রিক পাস্তুরাইজার (৭,৮৮৯)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ২০০২, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

নির্মাণের বছর: ২০০৬, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৭৬৬ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, আসনের সংখ্যা: ৩, নির্মাণের বছর: ২০২৪, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, পরিচালন চাপ: ১৮০ বার, উচ্চ চাপ হোস পাইপের দৈর্ঘ্য: ১০,০০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, মোট ওজন: ২৩০ কেজি, তাপমাত্রা: ১৪০ °C,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০০, রোলার সংখ্যা: ৩, উপরের রোলার ব্যাস: ১৮০ মিমি, শীটের বেধ (সর্বাধিক): ৭ মিমি, মোট ওজন: ২,৪৬৫ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৫৩০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৪,০৫০ কিমি, শক্তি: ৮৫ কিলোওয়াট (১১৫.৫৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২,১৯৯ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: রৌপ্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৫, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং সেন্সর, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ১০,৬৩১ h, লোড ক্ষমতা: ১,৪০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৩১৬ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, খালি ওজন: ১,৫৫০ কেজি, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০,৬৩১ কিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২,৫৩৬ h, লোড ক্ষমতা: ১,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৬২০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৪৬০ মিমি, খালি ওজন: ৩,২০০ কেজি, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৫৩৬ কিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৬, লোড ক্ষমতা: ১,৬০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,৮৮০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৬৮৩ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ২৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ২,৪৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৫২০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ৫২৯ h, লোড ক্ষমতা: ১,২০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০৯০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৪২০ মিমি, ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ২৫০ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ২৪ V, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,১৫০ মিমি, সামনের টায়ারের ধরন: পলিউরেথেন টায়ার (কালো), পিছনের টায়ারের ধরন: পলিউরেথেন টায়ার (কালো), মোট ওজন: ১,০৭১ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৪২০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৮৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৭৯০ মিমি, জ্বালানী: বিদ্যুৎ,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,১০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ২২ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,১৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৩৪০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R16C, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৪৫০ মিমি, CO₂ নির্গমন: ১৬৬ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৫.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৩ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৪১৩ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১১ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,১২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৯৩২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 215/75R16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 215/75R16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কম শব্দ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ব্যবহৃত গাড়ির ওয়্যারেন্টি, স্লাইডিং ডোর,