ব্যবহৃত Hofmann Uhk-R11 (২৫৫)

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩৫৫ কিলোওয়াট (৪৮২.৬৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,৬২০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ২০ শতাংশ, রঙ: রৌপ্য, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, কুলিং ইউনিট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,৬২০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৮ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৪০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: রৌপ্য, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, কুলিং ইউনিট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৭,৯৯৯ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, রঙ: কালো, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: বায়ু, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮৮৪ কিমি, শক্তি: ১০০ কিলোওয়াট (১৩৫.৯৬ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৩,৪২৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭৫ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 225/65 16C, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, চালনার সময়: ৮৮৪ h, সামনের টায়ারের মাপ: 225/65 16C, হাঁটুর টায়ারের আকার: 225/65 16C, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৮৯, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: ROD431+432,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৭,৯৯৯ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/55 22,5, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, রঙ: কালো, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: বায়ু, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 22,5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,২৭,১১০ কিমি, শক্তি: ২১৩ কিলোওয়াট (২৮৯.৬০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৪, সরঞ্জাম: টেইল-লিফট,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, পরিচালন চাপ: ১৬৫ বার, খালি ওজন: ২২২ কেজি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ১২ মাস, তাপমাত্রা: ১৫৫ °C,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯১,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ৫৬,৮৫১ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,১০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ২৫ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৮৬ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ৩,০০০ বার, নিম্নতম ছাঁচ উচ্চতা: ২০০ মিমি, ওপেনিং স্ট্রোক: ৪৫০ মিমি, মোট ওজন: ৪,৮০০ কেজি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৮৮,৪৭২ কিমি, শক্তি: ২৬৫ কিলোওয়াট (৩৬০.৩০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১২,১৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,৮৭০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৫,১০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৬, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪০ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ৩,৮৮,৪৭২ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/70 22,5, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কুলিং ইউনিট, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক, পার্কিং হিটার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩৫৫ কিলোওয়াট (৪৮২.৬৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,৭৫০ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৯৭০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: G-KR114450H,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: G-KR114377bH,

নির্মাণের বছর: ১৯৭৫, অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 27749,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,