ব্যবহৃত Hager Hdg 250 (১০,৪৪৭)

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৮,৯৫৭ h, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৩৬,৮৯৪ কিমি, শক্তি: ১৮৯ কিলোওয়াট (২৫৬.৯৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০০০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নির্মাণের বছর: ২০০০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৭৫,৯০৫ কিমি, শক্তি: ১৮৮ কিলোওয়াট (২৫৫.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/55 R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৫০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৬০০ এল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: নীল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৭,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৪৫০ কিলোওয়াট (৬১১.৮৩ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, জ্বালানীর ধরন: হাইব্রিড, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৯০৫ কিলোওয়াট (১,২৩০.৪৬ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: হাইব্রিড, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৭৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৯৮০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ারব্যাগ,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৬ কিলোওয়াট (৮.১৬ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, রঙ: নীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ২৮৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,০১১ কেজি, মোট ওজন: ১,৩০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,৫৪৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৫১০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৪, শক্তি: ৬ কিলোওয়াট (৮.১৬ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯২,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২, চালনার সময়: ২০,২০৪ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ১,০২৫ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৫৩০ মিমি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৪৭৫ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ১,১৭০ মিমি, পালকের আঁচড়: ১৫০ মিমি, কন্ট্রোলার মডেল: Okuma OSP-E100L,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭,০৪,৬৫৬ কিমি, শক্তি: ১৮৮ কিলোওয়াট (২৫৫.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 285/70 R19.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৬০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৩০০ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৩০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৫,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৮,৪৮০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,