ব্যবহৃত Främbs & Freudenberg Screening Machine Främbs Freudenberg 20/50-2 (১,১৭,২৯০)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩৫,৭৫৯ কিমি, শক্তি: ১৮৩ কিলোওয়াট (২৪৮.৮১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315 / 80 / R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৮০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ৫, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৭০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৬০০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১১,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৯,৭১০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২২,২৯০ কেজি, মোট ওজন: ৩২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৪, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১,৩৩২ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৭ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৩৩২ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 315/60 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৩০ শতাংশ, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ৩,২০,৮২২ h, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,২০,৮২২ কিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 315/60 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/60 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 3039, নির্মাণের বছর: ২০০১, লোড ক্ষমতা: ৩৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৭,০০০ মিমি, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ৩০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,৪০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,৬৮০ মিমি, অপারেশন ওজন: ৪৭,৮৫০ কেজি, অতিরিক্ত সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্যাবলী: Dual tread, Weight system, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৪২০ কিলোওয়াট (৫৭১.০৪ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, রঙ: অন্যান্য,

নির্মাণের বছর: ২০১২, অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 9332067,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০০, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৬,৯২০ কিমি, শক্তি: ৮০ কিলোওয়াট (১০৮.৭৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/১৯৯২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৭, রঙ: লাল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, আসনের সংখ্যা: ৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৮০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৫০০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৬, লোড ক্ষমতা: ১৩০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৯০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: KUKA, কন্ট্রোলার মডেল: KRC2,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৪৬,৩১৫ কিমি, শক্তি: ১৬২ কিলোওয়াট (২২০.২৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: হলুদ, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৩৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,৮৬,৩৮৫ কিমি, শক্তি: ৩৩১ কিলোওয়াট (৪৫০.০৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১২,০০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৬, লোড ক্ষমতা: ১৫০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৭০০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: NEW-23, খালি ওজন: ৬৫১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৮৪৯ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩০০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 195 / 50 R 13, সর্বাধিক গতি: ১০০ কিমি/ঘণ্টা, রঙ: রৌপ্য, ট্রেলার ব্রেক: ব্রেকযুক্ত ট্রেলার, নির্মাণের বছর: ২০২৬, ব্রেক: অন্যান্য,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৭০,০০০ কিমি, শক্তি: ৩৩০ কিলোওয়াট (৪৪৮.৬৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৬,০০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৪৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৭,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮৬,

নির্মাণের বছর: ২০২০, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সবুজ, খালি ওজন: ৭৩৪ কেজি, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, মাস্টের ধরন: অন্যান্য, ব্রেক: অন্যান্য, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কম শব্দ,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৫, রঙ: অন্যান্য, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৫ m³,