ব্যবহৃত 2 কলাম পাঞ্চিং টুল (৮১,০০৩)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 9443, মোট উচ্চতা: ৩,১৬০ মিমি, র‍্যাম অ্যাডজাস্টমেন্ট: ৬৪ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৪৭০ মিমি, কনভেয়র বেল্টের প্রস্থ: ১৬০ মিমি, চাপের শক্তি: ৫০ t, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের উচ্চতা: ১,১০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের দৈর্ঘ্য: ১,২৫০ মিমি, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের প্রস্থ: ৪০০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, স্ট্রোক সামঞ্জস্য: ১,৬৫১ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ২৫০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ৯৫০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, মোট ওজন: ৮,৬০০ কেজি, কন্ট্রোল ভোল্টেজ: ২৪ V, কনভেয়র বেল্টের পুরুত্ব: ৪ মিমি, চাপ: ৫ বার, সংকুচিত বাতাস সংযোগ: ১০ বার, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ছিদ্র শক্তি: ৫০ t,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ২,০৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,৯৭০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 285 /70 R19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 285 /70 R19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 285 /70 R19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ২,০৩০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,৯৭০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 285 /70 R19,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 285 /70 R19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 285 /70 R19,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৫,০৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৯৩০ কেজি, মোট ওজন: ২০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৮, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১১,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,২১,৮৫০ কিমি, শক্তি: ৩৫৩ কিলোওয়াট (৪৭৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: আধা-স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: অপরীক্ষিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ১,৭০০ ডব্লিউ, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৩,৬০০ আরপিএম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৬,০৫৪ h, লোড ক্ষমতা: ৪,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৯০০ মিমি, শক্তি: ৫৫ কিলোওয়াট (৭৪.৭৮ অশ্বশক্তি), কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ৭,০২৫ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৬৫৮ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ২,০৬০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, স্পিন্ডল ব্যাস: ৩০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ১,০৭০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৯,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ৩,০০০ আরপিএম,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

নির্মাণের বছর: ১৯৯১, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

নির্মাণের বছর: ১৯৯৫, অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত),