ব্যবহৃত Holp Variolöffel / Vl.112.700 / Ms10 / Hardox / Ne (১১,৮৩০)

অবস্থা: নতুন, চালনার সময়: ৮ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: #BC0Q000005, সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65/r22,5, চাকার দূরত্ব: ১,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৪৪৭ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৩, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,১১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৬ m³, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, X-অক্ষ পরিমাপ পরিসর: ১,০০০ মিমি, Y-অক্ষ পরিমাপের পরিসীমা: ১,০০০ মিমি, Z-অক্ষ পরিমাপ পরিসীমা: ১,০০০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৫০ কেজি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, মোট ওজন: ৬৫ কেজি, টেবিল লোড: ৫০ কেজি, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৬২৭ h,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র),

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৫,৪২৬ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 101098, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৪০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ২০০ মিমি, ওয়ার্কপিসের দৈর্ঘ্য (সর্বোচ্চ): ১৩০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ১,৫০০ আরপিএম, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৮০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 25693, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ১৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৬০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৫৬০ মিমি, এক্স-অক্ষের দ্রুত চলাচল: ৩৬ মি/মিনিট, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ৩৬ মি/মিনিট, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ৩৬ মি/মিনিট, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ৩৬ মি/মিনিট, Y-অক্ষ ফিড রেট: ৩৬ মি/মিনিট, Z-অক্ষ ফিড রেট: ৩৬ মি/মিনিট, নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ১৫ kVA, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Fanuc, কন্ট্রোলার মডেল: 0iMF, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৮০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৮৭৫ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,০৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,৪৭৫ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৬০০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,১২০ মিমি, টেবিল লোড: ৮০০ কেজি, মোট ওজন: ৭,০০০ কেজি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১২,০০০ আরপিএম, টেবিলের কেন্দ্র থেকে স্পিন্ডল নোজ পর্যন্ত দূরত্ব: ১৫০ মিমি, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ১১ ডব্লিউ, স্পিন্ডল নাক: BT 40, স্পিন্ডেলের সংখ্যা: ১, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ২৪, সরঞ্জামের দৈর্ঘ্য: ৩০০ মিমি, টুল ব্যাসার্ধ: ১৪০ মিমি, সরঞ্জামের ওজন: ৮০০ g, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, সরঞ্জাম: চিপ পরিবাহক, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৭,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৪০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৭,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৪০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৬,৭৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৫,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৬,৯০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৭৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৪ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৬,৭৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৫,২৩০ কেজি, মোট ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৪৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২৪, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৪৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৫২০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২৬, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট ওজন: ৩৭,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০০৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১১/২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট ওজন: ৩৮,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১১, সরঞ্জাম: এবিএস,