ব্যবহৃত Viking Masek Vi - 500 And Vi-250 (৩০,৯৯৪)

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৫০,৩৫৮ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,৫৮৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৪১১ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/65R 22.5, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, বিছানার সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ২৫,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩৮,৮৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৫৯,৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৪, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৯৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮৮৬ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70R 22.5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৫৯,৭৪৫ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,৫৮৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৪১১ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/65R 22.5, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৬, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, বিছানার সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ২৫,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩৮,৮৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৫৯,৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৪, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৯৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,৮৮৬ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70R 22.5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,১৯,০০০ কিমি, শক্তি: ১৮৮ কিলোওয়াট (২৫৫.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৫০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৪, চালনার সময়: ৯৬,৮৩০ h, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,২০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৪০ মিমি, ইনজেকশন চাপ: ১,৩০০ বার, ইনজেকশন ওজন: ২৩১ g,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ২৫০ কেজি, সরঞ্জাম: ক্রেন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,১৩,৯৩১ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,৫৮৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৪১১ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/65R 22.5, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, বিছানার সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ২৫,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩৮,৮৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৫৯,৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70R 22.5, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,১৩,০০০ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৮৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, মোট ওজন: ২,০০০ কেজি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: NM0KCXTP6KPL91607, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭৫,০৬৩ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৮,৫৮১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৪১৯ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70 R 22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৬, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১,০৫০ এল, ব্রেক: ইনটারডার, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, বিছানার সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইউএসবি পোর্ট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার মিরর, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ, লেন কীপিং সহায়তা,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 20250113022, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোটর প্রস্তুতকারক: Perkins 2506A-E15TAG1,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: CATDE500JRZ400165, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোটর প্রস্তুতকারক: Caterpillar C13,

নির্মাণের বছর: ২০২৪, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৪, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 1002650004, মোট উচ্চতা: ৩,১৭০ মিমি, র‍্যাম অ্যাডজাস্টমেন্ট: ৬০ মিমি, ইনস্টলেশন উচ্চতা: ২৭০ মিমি, টেবিল উচ্চতা: ১,৩০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৮৭৫ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৮৭৫ মিমি, টেবিলের মধ্য দিয়ে গর্ত: ১৫০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,২৫০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৫৫০ মিমি, চাপের শক্তি: ৫০ t, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের দৈর্ঘ্য: ১,৮০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের প্রস্থ: ৬০০ মিমি, স্ট্রোক সামঞ্জস্য: ৬০ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ১,২৯০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ১,২৫০ মিমি, পার্শ্বিক স্ট্যান্ডগুলির মধ্যে দূরত্ব: ২৬০ মিমি, স্ট্যান্ডের মধ্যে দূরত্ব: ১,৬৯০ মিমি, মোট ওজন: ৯,৯০০ কেজি, ছিদ্র শক্তি: ৫০ t,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,২৬,০০০ কিমি, শক্তি: ১৮৪ কিলোওয়াট (২৫০.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৬,১৮০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৩০০ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ১০,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫, নামমাত্র শক্তি: ১,৩০০ কিলোওয়াট (১,৭৬৭.৫১ অশ্বশক্তি), ঘূর্ণনের গতি (মিনিট): ১,৪৯৩ আরপিএম, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ১,৪৯৩ আরপিএম, ইনপুট ভোল্টেজ: ৬,০০০ V, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, মোট ওজন: ৬,১০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,১৭৬ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৪০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯০,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৯২,২২৬ কিমি, শক্তি: ১৮৮ কিলোওয়াট (২৫৫.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R 22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৫০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৮৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,