ব্যবহৃত Saspi Gv4-30 (২৫,০২৬)

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪, শক্তি: ৩০ কিলোওয়াট (৪০.৭৯ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪, শক্তি: ৩০ কিলোওয়াট (৪০.৭৯ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, চালনার সময়: ২৩,৭৬৫ h,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮২, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 10710, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৭৪, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 5470, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, চাপের শক্তি: ২০০ t, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য: ২৫০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ২৫০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৩,০০০ মিমি, টেবিল উচ্চতা: ৮০০ মিমি, গলা গভীরতা: ৩০০ মিমি, র‍্যাম প্লেটের দৈর্ঘ্য: ৩,০০০ মিমি, দূরত্বের টেবিল থেকে র‌্যামের উদ্দেশ্যে: ৫০০ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ২,৫৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৫৫০ মিমি, মোট ওজন: ১৪,০০০ কেজি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২২,৬৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,২০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২২,৬৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৯,২০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, ছিদ্র শক্তি: ৩০ t, মোট উচ্চতা: ১,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৮০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি, শীটের বেধ (সর্বাধিক): ৬ মিমি, ইস্পাত শীটের সর্বোচ্চ পুরুত্ব: ৬ মিমি,

নির্মাণের বছর: ২০০৮, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ৩০ h, লোড ক্ষমতা: ১,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৫০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮০০ মিমি, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ২৭০ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ২৪ V, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ৮১৫ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,০১০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১০০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৩০ মিমি, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ৩০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, মোট ওজন: ৪,২০০ কেজি, খালি ওজন: ২,৭০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৮০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৯৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫১২ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: প্যালেট ফর্ক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৪,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৬০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৮০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: HEIDENHAIN, কন্ট্রোলার মডেল: iTNC 530, মোট উচ্চতা: ৩,৭০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১২,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৭,০০০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ১,০০০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৪,৮০০ মিমি, ঘূর্ণায়মান টেবিলের ব্যাস: ৬৩০ মিমি, মোট ওজন: ২৫,০০০ কেজি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১৮,০০০ আরপিএম, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ৬০, মাউন্ট ব্যাসার্ধ: ৪০ মিমি, সরঞ্জাম: চিপ পরিবাহক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),