ব্যবহৃত Rittal Sk 3209500 (৩,৭৯২)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ২৪৫ h, জ্বালানীর ধরন: হাইব্রিড,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট প্রস্থ: ৩০,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১১,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,৪৭৬ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২১, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১২/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০৩ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৭ m³,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,১৮০ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৪, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫০ m³, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৫০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪৫০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 250506-mxa-03, নিয়ন্ত্রণের ধরন: CNC নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয়তা স্তর: স্বয়ংক্রিয়, চালনার ধরন: বৈদ্যুতিক, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Raytools, লেজার প্রকার: ফাইবার লেজার, লেজার উত্স নির্মাতা: MAX Photonics, লেজার শক্তি: ১,৫০০ ডব্লিউ, ইস্পাত শীটের সর্বোচ্চ পুরুত্ব: ১৫ মিমি, স্টেইনলেস স্টিল শীটের (সর্বাধিক) পুরুত্ব: ৬ মিমি, অ্যালুমিনিয়াম শীটের পুরুত্ব (সর্বাধিক): ৬ মিমি, পিতল শিটের সর্বাধিক পুরুত্ব: ৪ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৩,০০০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, টেবিল উচ্চতা: ৬০০ মিমি, কাজের দৈর্ঘ্য: ৩,০০০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, কাটিং গতি: ৫,০০০ মিমি/মিনিট, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৪৫ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, কুলিং টাইপ: জল, মোট ওজন: ২,৪০০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩ মিমি, মোট উচ্চতা: ২ মিমি, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ৩ মাস, বায়ু চাপ: ১৬ বার, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, কুলিং ইউনিট, কেন্দ্রীভূত গ্রিসিং সিস্টেম, জরুরি থামানো,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৮,৮০৯ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২২, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: কুলিং ইউনিট, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩৬,১১৯ কিমি, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রেন,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,০৫,৯০৭ কিমি, শক্তি: ৩৬৮ কিলোওয়াট (৫০০.৩৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩৮০ মিমি, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সিলিন্ডারের সংখ্যা: ৬, ঘনক্ষমতা: ১২,৭৭৭ সেমি³, স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান: বাম, সরঞ্জাম: পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৮,৮০৯ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৯, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০১৯, সরঞ্জাম: কুলিং ইউনিট, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ২৫০ h, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, লোড ক্ষমতা: ৩০০ কেজি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 26007/1, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১২,৯২০ h, লোড ক্ষমতা: ৮,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৬০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,০১০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, খালি ওজন: ১৩,০৯০ কেজি, সরঞ্জাম: UVV নিরাপত্তা পরীক্ষা, আলোকসজ্জা, আসন গরমকারী, এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, ক্ল্যাম্প, সাইডশিফট,

নির্মাণের বছর: ২০২১, অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 117500730003,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,১৫,০৯৩ কিমি, শক্তি: ২৬৯ কিলোওয়াট (৩৬৫.৭৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/১৯৯০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১১,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, চাকার দূরত্ব: ৪,৫০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: ধূসর, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: কেবিন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬৬,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 275/70-22,5, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ১৯৮০, চালনার সময়: ৭,৩৭৩ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬২৯ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৪৯৫ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৩০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৮,৮০৯ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২২, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: কুলিং ইউনিট, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,