ব্যবহৃত Ras 74.30; Mb 8001 (৩,৮৮৮)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১০, মোট প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/55R22.5, চাকার দূরত্ব: ৯,২৩০ মিমি, রঙ: কালো, নির্মাণের বছর: ২০১০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,১৪,৯৪৫ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০০৭, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৪৩,০০০ কিমি, শক্তি: ২৪০ কিলোওয়াট (৩২৬.৩১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৬, রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৩, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,৫০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৬৬০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৬৬০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: OKUMA, কন্ট্রোলার মডেল: OSP-P300M, টেবিল লোড: ১,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৯,০০০ কেজি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১৫,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ৩০,০০০ ডব্লিউ, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ৩২, অক্ষের সংখ্যা: ৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭৩,৪০০ কিমি, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০৯, মোট ওজন: ৮,৫০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: কমলা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,১৫০ মিমি, আসনের সংখ্যা: ৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭৩,৪০০ কিমি, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০৯, মোট ওজন: ৮,৫০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: কমলা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, আসনের সংখ্যা: ৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৯,০০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৪,০০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ১,০০০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৩১,৮৩২ কিমি, শক্তি: ৪৬০ কিলোওয়াট (৬২৫.৪৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: লাল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮৩, চালনার সময়: ৬,২৭০ h, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), সরঞ্জাম: কেবিন, সকল চাকার চালনা, সামনের সংযোগ,

অবস্থা: নতুন, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪৫০ কিমি, শক্তি: ২২০ কিলোওয়াট (২৯৯.১২ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, রঙ: লাল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,৩৪,২০০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৩, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, ব্রেক: রিটার্ডার, আসনের সংখ্যা: ১১, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

নির্মাণের বছর: ২০০৮, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৫,৬৯০ h, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮৯,৬০০ কিমি, শক্তি: ৫৫ কিলোওয়াট (৭৪.৭৮ অশ্বশক্তি), খালি ওজন: ১৫,০০০ কেজি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৩০,০০০ কিমি, শক্তি: ৩১৫ কিলোওয়াট (৪২৮.২৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, টেইল-লিফট, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 01026, গ্রাইন্ডিং দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, পিষে ফেলার প্রস্থ: ৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৫৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৬০০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য এক্স-অক্ষ: ৬০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষ ফিড দৈর্ঘ্য: ৫৫০ মিমি, ফিড দৈর্ঘ্য Z-অক্ষ: ১,২০০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৯৭৫ কেজি, গ্রাইন্ডিং চাকার ব্যাস: ৪০০ মিমি, টেবিল থেকে স্পিনডলের কেন্দ্র পর্যন্ত দূরত্ব: ৬০০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, টেবিল লোড: ৯৭৫ কেজি, টেবিলের প্রস্থ: ৫৫০ মিমি, গ্রাইন্ডিং চাকতির প্রস্থ: ১০০ মিমি, মোট ওজন: ৬,৭৫০ কেজি, গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডল মোটর পাওয়ার: ১১,০০০ ডব্লিউ, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ১,৪০০ আরপিএম, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের প্রস্থ: ৮০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের উচ্চতা: ২,০২০ মিমি, উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা: ২,৯৩৫ মিমি, স্থান প্রয়োজন দৈর্ঘ্য: ৪,৪৫০ মিমি, প্রয়োজনীয় প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, রঙ: কমলা, মোট ওজন: ১৩০ কেজি, খালি ওজন: ৬৫ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, স্থানচ্যুতি আয়তন: ২১২ সেমি³, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 500 XX XXX, মোটর মডেল: RATO R210, বিটুমেন স্প্রেয়ার MB 200 MB 200 বিটুমেন স্প্রেয়ার অ্যাসফাল্ট পৃষ্ঠে বিটুমেন প্রয়োগের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি অ্যাসফাল্ট মেরামত বা নতুন স্তর তৈরির জন্য উপযুক্ত। Nwedpfxsyxmlqs Anwjg বিটুমেন একটি হাতে নিয়ন্ত্রিত নোজলের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়, যেখানে স্প্রে শঙ্কুর ধারাবাহিক নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। বিটুমেন একটি ড্রাম থেকে পাম্প করা হয় এবং প্রিহিট করা হয়, যা স্প্রে ইউনিটসহ একটি পরিবহন ট্রলিতে স্থাপন করা হয়। ইউনিটটি এয়ার-কুলড পেট্রোল ইঞ্জিন RATO R210 দ্বারা চালিত। সিস্টেম পরিষ্কার করা সহজ, ডিজেল দিয়ে ধুয়ে। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম: -RATO R210 ইঞ্জিন -ফ্রি হুইল ক্লাচ -বিটুমেন পাম্প -এক্সহস্ট গ্যাস দ্বারা গরম করার ব্যবস্থা -সাকশন ফিল্টার -স্প্রে বার সহ নোজল অতিরিক্ত সরঞ্জাম: -পরিবহন ট্রলি

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৪,

নির্মাণের বছর: ২০০৩, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),