ব্যবহৃত Poligrat 470-20/2 (৮২,৫৫৭)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ২,৮৮৫ h, লোড ক্ষমতা: ২,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৩০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৬০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,১৬০ মিমি, ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৬২৫ আহ, অবশিষ্ট ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৮৫ শতাংশ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৮/২০২৭, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, মোট উচ্চতা: ২,১৮০ মিমি, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, UVV নিরাপত্তা পরীক্ষা, আলোকসজ্জা, কেবিন, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, সাইডশিফট,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, চালনার সময়: ২,৬১৮ h, লোড ক্ষমতা: ২,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৯০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৪৬৫ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৮০ V, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৮/২০২৭, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৫৫০ মিমি, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, UVV নিরাপত্তা পরীক্ষা, আলোকসজ্জা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, সাইডশিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ১,০৩০ h, মোট ওজন: ১,৮০০ কেজি,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ১,৬৬০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৫, ইনপুট ভোল্টেজ: ২৩০ V, লেজার শক্তি: ২০ ডব্লিউ, লেজারের তরঙ্গদৈর্ঘ্য: ১,০৬৪ nm, কুলিং টাইপ: বায়ু, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, লোড ক্ষমতা: ১৮০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৯০০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, DGUV দ্বারা প্রত্যয়িত পর্যন্ত: ০৯/২০২৭, মোট ওজন: ২৫৮ কেজি, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইলেকট্রিক্যাল ফিউজ: ১৬ A,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ২০,১৭৪ কিমি, শক্তি: ৭৫ কিলোওয়াট (১০১.৯৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০২১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 215/65R16, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,২৮০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৯৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৮৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৯৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,১২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৫৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৩১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, পাওয়ার মিরর, ব্লুটুথ,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, মোট ওজন: ১,১৫৪ কেজি, লোড ক্ষমতা: ২১০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ৩,১০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: KUKA, কন্ট্রোলার মডেল: KRC2 ED05,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, লোড ক্ষমতা: ২১০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৯০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: KUKA, কন্ট্রোলার মডেল: KRC2 ED05,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮, লোড ক্ষমতা: ১৬ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ১,৬১১ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: KUKA, কন্ট্রোলার মডেল: KRC2 ED05,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯২,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ২০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,২০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৮৪, সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ১১,৫৮৭ h, লোড ক্ষমতা: ২০,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, লোড সেন্টার: ১,২৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৭৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: VOLVO, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৭৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ২৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ১০০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ৯০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 14.00-24, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 14.00-24, মোট ওজন: ৪৮,৪০০ কেজি, খালি ওজন: ২৮,৪০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ৩,৮৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,১০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেন্দ্রীভূত গ্রিসিং সিস্টেম, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সাইডশিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ১১,৫৮৭ h, লোড ক্ষমতা: ২০,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, লোড সেন্টার: ১,২৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৭৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: VOLVO, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৭৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ২৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ১০০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ৯০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 14.00-24, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 14.00-24, মোট ওজন: ৪৮,৪০০ কেজি, খালি ওজন: ২৮,৪০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ৩,৮৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,১০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেন্দ্রীভূত গ্রিসিং সিস্টেম, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সাইডশিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৮,