ব্যবহৃত Ostas Opk-42 (৪,৪০৫)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১১, চালনার সময়: ৬,৪০০ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৭০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৫০০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: TOYOTA, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ১০০ আহ, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,১০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৪০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৩০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৬০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), সামনের টায়ারের মাপ: 300-15, পিছনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), হাঁটুর টায়ারের আকার: 7.00-12, মোট ওজন: ১২,১৭৬ কেজি, খালি ওজন: ৭,৬৭৬ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,০৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৪০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা, কেবিন, ট্রেলার কাপলিং, প্যালেট ফর্ক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৩,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৯৮, রঙ: ধূসর, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৪৯,৯৫০ কিমি, শক্তি: ১৮৪ কিলোওয়াট (২৫০.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৬,২০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৫,৭৯০ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 265/70R17.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,২০০ মিমি, ব্রেক: ধ্রুব থ্রটল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,০৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩৮০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯০,৫০৫ কিমি, শক্তি: ১৭৫ কিলোওয়াট (২৩৭.৯৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০০৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৭,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৪,৮৯০ কেজি, মোট ওজন: ১১,৯৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 265/70R19.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৩৬০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ৫, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪১৫ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কম শব্দ, কুয়াশার আলো, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রেলার কাপলিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩১০ কিলোওয়াট (৪২১.৪৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১১,৪৫৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৫৪৪ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,২০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৮৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,১৬০ কেজি, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০০৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৬০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17.5, রঙ: রৌপ্য, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, চাকার দূরত্ব: ৪,২৫০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ৬৭,৫০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2.7681.023,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৬,৫০০ আরপিএম, মোট ওজন: ৬,০০০ কেজি, বারের ব্যাসার্ধ (সর্বাধিক): ৪২ মিমি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৫০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৩৫০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: MITSUBISHI, কন্ট্রোলার মডেল: M730UM, অক্ষের সংখ্যা: ১০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,০১,৮০০ কিমি, শক্তি: ২১৩ কিলোওয়াট (২৮৯.৬০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, আসনের সংখ্যা: ৩৬, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, রঙ: লাল, ব্রেক: রিটার্ডার, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩৮,৮১১ কিমি, শক্তি: ২৯০ কিলোওয়াট (৩৯৪.২৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০০২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, রঙ: লাল, গিয়ারিং প্রকার: আধা-স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, নির্মাণের বছর: ২০০২, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP),

অবস্থা: নতুন, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৩২,১১৫ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০০৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, জ্বালানী: ডিজেল, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, নির্মাণের বছর: ২০০৯, সরঞ্জাম: EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৪২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৯, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৫, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 425006027,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২১, লোড ক্ষমতা: ৪,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৭২,০০০ কিমি, শক্তি: ২৬৫ কিলোওয়াট (৩৬০.৩০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০২/১৯৯২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩২,০০০ কেজি, ব্রেক: রিটার্ডার, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১২,

নির্মাণের বছর: ২০১৯, অবস্থা: নতুন,

নির্মাণের বছর: ১৯৭৭, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০০৮, নির্মাণের বছর: ২০০৮,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: WJME2JSJ004169517, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৪৮,৯০৩ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ১২/১৯৯৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১২,৪০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,৬০০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/80 R 22.5, টায়ারের অবস্থা: ৯০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৫০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৬, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী দক্ষতা: F, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, গিয়ারের সংখ্যা: ১৬, নিঃসরণ শ্রেণী: euro1, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৩৭৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৩৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ১৯৯৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, ক্রেন, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬,