ব্যবহৃত Matsuura Mc 510 Vgm (৩,৬১৬)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,১০,০০০ কিমি, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৯০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী দক্ষতা: D, ব্রেক: ইনটারডার, রঙ: বেইজ, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, বিছানার সংখ্যা: ২, সরঞ্জাম: AdBlue, অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর, লেন কীপিং সহায়তা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ১৬৫ h, লোড ক্ষমতা: ৩৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ১৪,৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, খালি ওজন: ৩১,১৪০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,১৭০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ১০,৯০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১৯,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৮০,০০০ কিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, বিছানার সংখ্যা: ২, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইউএসবি পোর্ট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টাইর চাপ নিরীক্ষণ, ট্যাকোগ্রাফ, ডিফারেনশিয়াল লক, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ, রিটার্ডার, রেফ্রিজারেটর, লেন কীপিং সহায়তা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, বারের ব্যাসার্ধ (সর্বাধিক): ২৬ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৭৮ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ২১০ মিমি, মোট ওজন: ২,৯০০ কেজি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: SIEMENS, কন্ট্রোলার মডেল: SINUMERIK 840D with EMCO specials, অক্ষের সংখ্যা: ৪,

অবস্থা: নতুন, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৪৩০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৫, লোড ক্ষমতা: ১৫,০০০ কেজি,

অবস্থা: নতুন, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৩০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ১৩,০০০ কেজি,

অবস্থা: নতুন, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০৪২ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ৪০,০০০ কেজি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ২৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ২,৪৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৫২০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৩, লোড ক্ষমতা: ১৮,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৫৭০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৩, লোড ক্ষমতা: ২৫,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৫০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৩, লোড ক্ষমতা: ১৩,০০০ কেজি,

অবস্থা: নতুন, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৬৯০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ৬৫,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৭৭০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৯, লোড ক্ষমতা: ২৫,০০০ কেজি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 20250405005, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোটর প্রস্তুতকারক: Hyundai DP158LC,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৪০৬ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৪, লোড ক্ষমতা: ১৬,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৬৩০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৬৩০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৬৩০ মিমি, এক্স-অক্ষের দ্রুত চলাচল: ৪০ মি/মিনিট, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ৪০ মি/মিনিট, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ৪০ মি/মিনিট, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ৪০ মি/মিনিট, Y-অক্ষ ফিড রেট: ৪০ মি/মিনিট, Z-অক্ষ ফিড রেট: ৪০ মি/মিনিট, নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ৪৮ kVA, টর্ক: ১৪৩ এন·মি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: SIEMENS, কন্ট্রোলার মডেল: 840D power line, ওয়ার্কপিসের উচ্চতা (সর্বাধিক): ৮০০ মিমি, ওয়ার্কপিস ব্যাস (সর্বাধিক): ৮৫০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৫০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ৩,৭০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,৩০০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৫০০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৪০০ মিমি, টেবিল লোড: ৫০০ কেজি, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ৪৫ আরপিএম, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১৬,০০০ আরপিএম, কুল্যান্ট সরবরাহ: ৭০ বার, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ৩০ ডব্লিউ, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ৮০, সরঞ্জামের দৈর্ঘ্য: ৩২০ মিমি, টুল ব্যাসার্ধ: ১৫০ মিমি, সরঞ্জামের ওজন: ১২,০০০ g, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, চিপ পরিবাহক, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: XLRTEH4300G147479, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,২৬,১৬৩ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/80 R 22.5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী দক্ষতা: A, ব্রেক: ইনটারডার, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,১৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৭, সরঞ্জাম: AdBlue, অনবোর্ড কম্পিউটার, ইউএসবি পোর্ট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ট্যাকোগ্রাফ, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, ব্লুটুথ, রিটার্ডার, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, রঙ: সাদা, মোট ওজন: ২৭,০০০ কেজি, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,৯৭,১২৭ কিমি, খালি ওজন: ১১,৮৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,১৬০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২৩ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৮০০ মিমি, আসনের সংখ্যা: ২, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, ব্রেক: রিটার্ডার, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং হিটার,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 167,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,২৮,৮২৪ কিমি, শক্তি: ৩৭৫ কিলোওয়াট (৫০৯.৮৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৮, খালি ওজন: ১৪,৮০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,২০০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৬, ব্রেক: রিটার্ডার, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রেন, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, লেন কীপিং সহায়তা,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৭২,