ব্যবহৃত Lasair Iii 310C পার্টিকল মেজারিং সিস্টেমস (১,২৭৭)

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,২২,৭৩৮ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১১.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৯.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৯.৮ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯৫,৯৭৬ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৫/২০২৪, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ২৬২ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১১.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৯.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৯.৯ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১১, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৯৭,৯৭৬ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ১১.১ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৯.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৯.৮ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০৬,১৮৯ কিমি, শক্তি: ৭০ কিলোওয়াট (৯৫.১৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩২৫ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০৫৭ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৮৩, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 681852N, মোট দৈর্ঘ্য: ২,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৪৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৫৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৬৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, সরঞ্জাম: আলোকসজ্জা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩৪ কেজি, মোট ওজন: ১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,৫৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৯৯৫ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ৩৮০ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৪৫০ মিমি, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৫৯ মিমি, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, কন্ট্রোলার মডেল: Seicos 40L Multi,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০১, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৪০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ২৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ২৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৪১ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ওয়ার্কপিসের উচ্চতা (সর্বাধিক): ৬০ মিমি, সর্বাধিক প্রান্তের পুরুত্ব: ৩ মিমি, উন্নতি সমন্বয় প্রকার: বৈদ্যুতিক, এক্স-অক্ষ ফিড রেট: ২৫ মি/মিনিট, মোট দৈর্ঘ্য: ১২,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩,০০০ মিমি, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩২,৮৬৭ কিমি, শক্তি: ১৩০ কিলোওয়াট (১৭৬.৭৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৯৮৬ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৫৯০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩৩,১৫৬ কিমি, শক্তি: ১০৩ কিলোওয়াট (১৪০.০৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: রৌপ্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৮৩৬ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৫৯০ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১০ কিমি, শক্তি: ১৫১ কিলোওয়াট (২০৫.৩০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: ধূসর, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, আসনের সংখ্যা: ৫, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৯৮৬ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৩৫৫ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৩২ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৬২৬ মিমি, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 08120055, X-অক্ষ পরিমাপ পরিসর: ৪৪০ মিমি, Y-অক্ষ পরিমাপের পরিসীমা: ৫০০ মিমি, Z-অক্ষ পরিমাপ পরিসীমা: ৪১০ মিমি, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ২২৭ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৩২০ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, মোট প্রস্থ: ১,১৬০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,০৩০ মিমি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৪৪০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৫০০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৪১০ মিমি, মোট ওজন: ২৯৩ কেজি, ইনপুট ভোল্টেজ: ২২০ V, টেবিল উচ্চতা: ৯৩০ মিমি, সর্বাধিক চলাচলের গতি: ২১,০০০ মিমি/মিনিট, পুনরাবৃত্তি নির্ভুলতা: ০.০০৩ মিমি, টেবিল লোড: ২২৭ কেজি, সংকুচিত বাতাস সংযোগ: ৪ বার, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ১৪০ h, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 60005678, লোড ক্ষমতা: ৪০৮ কেজি, খালি ওজন: ১,৯৬৭ কেজি, পরিবহন দৈর্ঘ্য: ২,৩২০ মিমি, পরিবহন প্রস্থ: ৮৪০ মিমি, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৯০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, সরঞ্জাম: UVV নিরাপত্তা পরীক্ষা,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ১৭৬ কিলোওয়াট (২৩৯.২৯ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Cummins QSB7-G5,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৪১,১০০ কিমি, শক্তি: ১৮২ কিলোওয়াট (২৪৭.৪৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, আসনের সংখ্যা: ২৫, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, রঙ: সাদা, ব্রেক: রিটার্ডার, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০৫,৯৫৩ কিমি, শক্তি: ২০৬ কিলোওয়াট (২৮০.০৮ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০০৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১৪,১৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৬৯৫ কেজি, মোট ওজন: ১৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৩০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৬, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, চালনার সময়: ১,৮২১ h, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, এবিএস, কেবিন, ডিফারেনশিয়াল লক,