ব্যবহৃত Jungheinrich Jungheinrich Kommissionierer Ece 320 Sh 240-54 (১৩,৯৭৮)

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট উচ্চতা: ১,৭৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৯০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,২০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৫, রঙ: কমলা, মোট ওজন: ৩,০০০ কেজি, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার ধরন: হাইড্রলিক, রোলার সংখ্যা: ৪, নিম্ন রোলার ব্যাস: ৩২০ মিমি, উপরের রোলার ব্যাস: ৩২০ মিমি, পার্শ্ব রোলার ব্যাস: ২৪০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ২,০৫০ মিমি, শীটের বেধ (সর্বাধিক): ২৫ মিমি, সরঞ্জাম: কঠিনকৃত রোলার, জরুরি থামানো, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল, পায়ের রিমোট কন্ট্রোল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,৬২,২৫২ কিমি, শক্তি: ৩০০ কিলোওয়াট (৪০৭.৮৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১৬,৭০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৮,৩০০ কেজি, মোট ওজন: ২৫,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 315/70 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৫,১০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, রঙ: রৌপ্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, নির্মাণের বছর: ২০১১, চালনার সময়: ৮,৬২,২৫২ h, সামনের টায়ারের মাপ: 315/70 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 315/70 22,5, বিছানার সংখ্যা: ১, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পার্কিং হিটার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৭,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,২৫,১৫৬ কিমি, শক্তি: ১৮১ কিলোওয়াট (২৪৬.০৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৭,৭১০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,২৯০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 285/70R19.5 146L, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৬০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১২/২০২৬, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ২০০ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৮৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: AdBlue, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, টেইল-লিফট, ট্যাকোগ্রাফ, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, স্পয়লার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, চালনার সময়: ১,৩৯,৫৪১ h, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 175489, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৫০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ২৫ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ৩২০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৯৭ সেমি³, ইনজেকশন ওজন: ৯৭ g, নিক্ষেপ বল: ৩০,০০০ N, মোট ওজন: ২,২৫০ কেজি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: ডিসি (ডাইরেক্ট কারেন্ট),

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৬২৫ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, মোট উচ্চতা: ৬৩০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,০২৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ৫২৫ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, লোড ক্ষমতা: ২৪০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৭০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: KUKA, কন্ট্রোলার মডেল: KRC4,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, মোট ওজন: ১,১১১ কেজি, লোড ক্ষমতা: ২৪০ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ২,৭০০ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: KUKA, কন্ট্রোলার মডেল: KRC4,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৫,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩৯৭ কিলোওয়াট (৫৩৯.৭৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65-22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ, রিটার্ডার,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৭, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 25498, নিম্ন রোলার ব্যাস: ৩২০ মিমি, উপরের রোলার ব্যাস: ৩২০ মিমি, পার্শ্ব রোলার ব্যাস: ২৬০ মিমি, কর্মরত প্রস্থ: ২,০৭০ মিমি, শীটের বেধ (সর্বাধিক): ২৫ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০০,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩৯,৭৫৪ কিমি, শক্তি: ৩৫৩ কিলোওয়াট (৪৭৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315 / 60 / R 22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৮০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,০৭,০০০ কিমি, শক্তি: ৪০৫ কিলোওয়াট (৫৫০.৬৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ১১,৮৫১ h, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),