ব্যবহৃত Humbaur খোলা আধা-ট্রেলার সঙ্গে তারপুলিন (৮,৯৯০)

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৬৪৪ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯৯ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 435/50 R19,5, রঙ: রৌপ্য, নির্মাণের বছর: ২০১৮, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৫৭,৫৬৩ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,১৮৭ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 455/40 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৫, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৮১,৬৪৫ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,১৮৭ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 455/40 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৫, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৬০,৭৬৮ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,১৮৭ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/40 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৫, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৩,৮১০ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,১৮৭ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/40 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৫, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৭৯,৫৬২ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,১৮৭ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০০ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/40 R22,5, নির্মাণের বছর: ২০১৫, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৭৬,৯৮৩ কিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩৯১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৬০৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯২ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: WFDFLT33902027826, খালি ওজন: ৬,৫৯০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৮,৪১০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২১, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০২/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৫,০২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৮১০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৫,১০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: লাল, ট্রেলার ব্রেক: ব্রেকযুক্ত ট্রেলার, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৪৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,৫৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৭, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১৭, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৪৭০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,৫৩০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৭, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১৬, জ্বালানীর ধরন: পেট্রোল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৮৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,১৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 435/50 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৩০ শতাংশ, রঙ: হলুদ, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সামনের টায়ারের মাপ: 435/50 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 435/50 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৪১৮ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৪,৫৮২ কেজি, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০৭ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯১ m³, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: Produktpalette, খালি ওজন: ৬,২০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৮০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 R19,5", টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, রঙ: মূল, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৬,৪৯০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,৫১০ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 R19,5, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস,