ব্যবহৃত Fpt Ronin M-60 (৭৮,৬৭১)

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৮,৮০৬ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০২২, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: কুলিং ইউনিট, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, স্ক্রু এর ব্যাস: ৬২ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ২৮৫ কিমি, শক্তি: ৩৪৫ কিলোওয়াট (৪৬৯.০৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65-22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৪,৯০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৫১০ এল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬৬,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২৪,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১০,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, ব্লুটুথ,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৯৬৪ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০৩৬ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৫/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৭ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: বেইজ, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, কুলিং ইউনিট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৯৬৪ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০৩৬ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৭ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৪০ শতাংশ, রঙ: বেইজ, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, কুলিং ইউনিট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৯৬৪ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০৩৬ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৬, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৭ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: বেইজ, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, কুলিং ইউনিট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৯৬৪ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০৩৬ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৭ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৩২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: বেইজ, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, কুলিং ইউনিট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৭,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৮,৮০৯ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২২, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: কুলিং ইউনিট, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৬০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৪৫০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৫২০ মিমি, এক্স-অক্ষের দ্রুত চলাচল: ৩৬ মি/মিনিট, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ৩৬ মি/মিনিট, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ৩৬ মি/মিনিট, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Siemens, কন্ট্রোলার মডেল: 828D + Shopmill, মোট উচ্চতা: ২,৪৬০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৯০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,১৬০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৪৫০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৮০০ মিমি, টেবিল লোড: ৪৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৪০০ কেজি, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ১০০ আরপিএম, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ১২,০০০ আরপিএম, কুল্যান্ট সরবরাহ: ২০ বার, টেবিলের কেন্দ্র থেকে স্পিন্ডল নোজ পর্যন্ত দূরত্ব: ৬৩০ মিমি, স্পিন্ডল নাক: SK 40, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ৩০, সরঞ্জামের দৈর্ঘ্য: ৩০০ মিমি, টুল ব্যাসার্ধ: ৭৬ মিমি, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, চিপ পরিবাহক, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ১,৬০০ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ৭২০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৭০০ মিমি, টুল ম্যাগাজিনে স্লটের সংখ্যা: ৪০, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Heidenhain, মোট উচ্চতা: ৩,৩০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,৭০০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৭০০ মিমি, কন্ট্রোলার মডেল: TNC-620, কুল্যান্ট সরবরাহ: ২৫ বার, টেবিলের কেন্দ্র থেকে স্পিন্ডল নোজ পর্যন্ত দূরত্ব: ৮৫০ মিমি, Z-অক্ষের দ্রুত অগ্রগতি: ৩৬ মি/মিনিট, এক্স-অক্ষের দ্রুত চলাচল: ৩৬ মি/মিনিট, Y- অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স: ৩৬ মি/মিনিট, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ১০,০০০ আরপিএম, ঘূর্ণনের গতি (মিনিট): ১০০ আরপিএম, স্পিন্ডল নাক: SK 40, টেবিল লোড: ১,৬০০ কেজি, টুল ব্যাসার্ধ: ৭৬ মিমি, সরঞ্জামের দৈর্ঘ্য: ৩০০ মিমি, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, চিপ পরিবাহক, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৪, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট দৈর্ঘ্য: ১,০১০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,০১০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,০১০ মিমি, জাল আকার: ১০ মিমি, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ,

নির্মাণের বছর: ২০২৩, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: SN49983, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৮৫ কিলোওয়াট (১১৫.৫৭ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১০৫ কিলোওয়াট (১৪২.৭৬ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৪০ কিলোওয়াট (৫৪.৩৮ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ২০০ কিলোওয়াট (২৭১.৯২ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১০৫ কিলোওয়াট (১৪২.৭৬ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৮৫ কিলোওয়াট (১১৫.৫৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: হাইব্রিড, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, কেবিন, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: হাইব্রিড, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, কেবিন, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১০৫ কিলোওয়াট (১৪২.৭৬ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৩৭০ কিলোওয়াট (৫০৩.০৬ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: হাইব্রিড, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: এবিএস, কেবিন, হাইড্রলিক্স,

নির্মাণের বছর: ২০১৫, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,