ব্যবহৃত Broshuis 3-Achser Tieflader *Schwanenhals+Ausziehbar+Luft (৬৪,০৫০)

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৭,৭০০ কেজি, মোট ওজন: ৪৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৯, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 --/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 --/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 --/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৭৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯,৭৫০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৪, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 385/55R19,5 148J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55R19,5 148J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55R19,5 148J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৯০০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,৪০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 205/65R17,5 ---/126J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 205/65R17,5 ---/126J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/65R17,5 ---/126J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ২,৯৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,০২০ কেজি, মোট ওজন: ১৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,১৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৮ m³, সাসপেনশন: ইস্পাত, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,৪৮০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৬১০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 ---/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 ---/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 ---/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৮৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,১৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,০৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৭৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৩,২৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৯, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 ---/140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R17,5 ---/140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 ---/140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৬২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৬,৩৮০ কেজি, মোট ওজন: ৪৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২৪, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45R19,5 160J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45R19,5 160J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45R19,5 160J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ১২৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬২৪ কেজি, মোট ওজন: ৭৫০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,২৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,২১০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৬৯০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৮০০ মিমি, সর্বাধিক গতি: ১০০ কিমি/ঘণ্টা, ট্রেলার ব্রেক: ব্রেকবিহীন ট্রেইলার, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ১২৮ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬২২ কেজি, মোট ওজন: ৭৫০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,০১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,০৬৭ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৪০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৯১০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৯০০ মিমি, সর্বাধিক গতি: ১০০ কিমি/ঘণ্টা, ট্রেলার ব্রেক: ব্রেকবিহীন ট্রেইলার, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০০ কিমি, শক্তি: ২৪০ কিলোওয়াট (৩২৬.৩১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৭, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩৫,৭০০ কিমি, শক্তি: ৩৫০ কিলোওয়াট (৪৭৫.৮৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৪০,৭৮২ কিমি, শক্তি: ৭৮ কিলোওয়াট (১০৬.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৬৫ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৭৮৩ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩২,৯১৭ কিমি, শক্তি: ৭৮ কিলোওয়াট (১০৬.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৬৫ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৭৮৩ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭৬,৫০৬ কিমি, শক্তি: ৭৮ কিলোওয়াট (১০৬.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৬৫ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০১/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৮.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৭৮৩ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮৪,২৭৪ কিমি, শক্তি: ৭৮ কিলোওয়াট (১০৬.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৬৫ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৮.৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৮৪৯ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৩, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯৩,০৫৬ কিমি, শক্তি: ৭৮ কিলোওয়াট (১০৬.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,০০০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৮ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৮.৪ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৮৪০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৪, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৫০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৩২,৭৮১ কিমি, শক্তি: ৭৮ কিলোওয়াট (১০৬.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৬৫ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৭/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৮৪৯ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৩, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৪৫,৫৫৩ কিমি, শক্তি: ৭৮ কিলোওয়াট (১০৬.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৩৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৬৫ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৭৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৭.৩ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৭.৯ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৮৪৯ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৩, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ৩৭৯ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,৪৫১ কেজি, মোট ওজন: ১,৮০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৫৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৮৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: নতুন, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৫৭,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২৫,৫০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৫৩,৬০৫ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০০২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১৩,১৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২১,৭৭৫ কেজি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 8x4, চাকার দূরত্ব: ৬,৯৫০ মিমি, ধারক দূরত্ব: ৬,৯৫০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৫/২০২৭, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৮,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০২, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্যাকোগ্রাফ, ট্রাক নিবন্ধন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস,