ব্যবহৃত Tm Bohrtechnik Tmb 25 / 2012 / 5308H / Bohrgerät (১৭,৬৪৭)

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৩৫,২৭০ কিমি, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০০৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৫,০০৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৪৮৫ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 205/75R17.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,২০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৫০ মিমি, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ট্রেলার কাপলিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৫০,০০০ কিমি, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০০৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৫,১০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৩৯০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, টায়ারের আকার: 215/75R17.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৪,২০০ মিমি, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩০০ মিমি, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, স্পয়লার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, ইনপুট ভোল্টেজ: ২৪০ V, ইনপুট কারেন্ট: ১২ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৬০ Hz,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ২,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৪০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: দূরবীক্ষণ, শক্তি: ৩৫ কিলোওয়াট (৪৭.৫৯ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Yanmar Stage III and V, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,২৯৮ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১২২ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৪০ মিমি, ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ (অভ্যন্তরীণ): ২,৭০০ মিমি, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 10x16,5 IND 10, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 10x16,5 IND 10, মোট উচ্চতা: ২,২৯৬ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,২০৯ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪০৬ মিমি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কাঁটা সম্প্রসারণ, কেবিন, নিয়মিত বুম, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সকল চাকার চালনা, সঙ্কুচিত করার মতো ফর্ক, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, সাইডশিফট, সামনের গার্ড,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৬০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ২২০ V, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৬০ Hz,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট ওজন: ২,৭০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ৫৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৫,৬০০ মিমি,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, চালনার সময়: ৪৬,০০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,৫০০ কিলো নিউটন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮০,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),