ব্যবহৃত Bsta 18 (১১,০১৮)

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, ভলিউম প্রবাহ: ২.১৫ ঘনমিটার/ঘণ্টা, পরিচালন চাপ: ১৩ বার, চাপ: ১৩ বার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০০০, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০০০,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০০১ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৮৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১৮ m³, নির্মাণের বছর: ১৯৮৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৩০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১১,৭০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০০৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৪, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২৫,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩৯,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 R 19.5 /13mm, চাকার দূরত্ব: ৫,০০০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 R 19.5 /13mm, অপারেশন ওজন: ১৮,০০০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১২,৮৪০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬৯৭ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭৫ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৯৭ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৯৩৩ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ৮৩ কিলোওয়াট (১১২.৮৫ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, ভলিউম প্রবাহ: ১১.৫ ঘনমিটার/ঘণ্টা, চাপ (ন্যূনতম): ৭.৫ বার, চাপ (সর্বাধিক): ৭.৫ বার, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৭, নির্মাণের বছর: ২০১৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৩০,৩৬৩ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০০৭, নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৭,৫২,৫০১ কিমি, শক্তি: ১৮৫ কিলোওয়াট (২৫১.৫৩ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315 / 70 / R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,০৮০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,১৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৯০০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৭,৫০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৪৯০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার মিরর, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 516213E00629, নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ৮,৬৬৪ h, লোড ক্ষমতা: ১,৮০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৪০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,০০০ মিমি, খালি ওজন: ৩,৩৮৬ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,০০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ১,১৩০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৫৮০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৪, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,২২০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৭০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385 / 65 / R22.5, চাকার দূরত্ব: ৯,০৫০ মিমি, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: টেইল-লিফট,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 7447, নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, চালনার সময়: ১৩,২৮৬ h, লোড ক্ষমতা: ১,৮০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ২২০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৩০০ মিমি,

অবস্থা: ওয়ার্কশপ পুনর্নীরিক্ষিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৯০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, খালি ওজন: ৩,৫৬০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০০৭, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/55/22.5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: ধূসর, ট্রেলার ব্রেক: ব্রেকযুক্ত ট্রেলার, নির্মাণের বছর: ২০০৭, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১১, খালি ওজন: ৩,২৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৭৪০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 235/75 17,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, রঙ: কালো, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০১১, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 17,5, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৮৫০ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 14561, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ১০,৫৪৮ h, লোড ক্ষমতা: ১,৮০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৪০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৪৮০ মিমি, লোড সেন্টার: ৫০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,০০৫ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 200/50-10, হাঁটুর টায়ারের আকার: 140/55-9, মোট ওজন: ৩,২৮০ কেজি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৭, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, খালি ওজন: ৫,১২০ কেজি, রঙ: অন্যান্য, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১২,৮৮০ কেজি, সাসপেনশন: অন্যান্য, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, টায়ারের আকার: 435/50R19,5 160J, সামনের টায়ারের মাপ: 435/50R19,5 160J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 435/50R19,5 160J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 186,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৬/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৫,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,