ব্যবহৃত Weidmüller Klippon K6 (৫১৫)

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯,২২,০৭১ কিমি, শক্তি: ২৬০ কিলোওয়াট (৩৫৩.৫০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/১৯৯৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, রঙ: সবুজ, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: euro2, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৬৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, ইনপুট ভোল্টেজ: ২২০ V,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৬৪,১৬৬ কিমি, শক্তি: ৩০০ কিলোওয়াট (৪০৭.৮৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০০৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১৫,৬৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৩৫০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৩০০ মিমি, ব্রেক: ধ্রুব থ্রটল, রঙ: কালো, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৯০০ মিমি, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,৩১,০৩৩ কিমি, শক্তি: ৩৩৫ কিলোওয়াট (৪৫৫.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০০৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১১,৩২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৬৮০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x6, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: ধূসর, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৪, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,২৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,১০০ মিমি, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কম শব্দ, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং হিটার, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ১৯৯৬,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬,২৬,২০০ কিমি, শক্তি: ৩০২ কিলোওয়াট (৪১০.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385/65 R 22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 10x4, চাকার দূরত্ব: ৭,১৫০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৭২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: AdBlue, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, রিটার্ডার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,০৪,০০০ কিমি, শক্তি: ৩৩৮ কিলোওয়াট (৪৫৯.৫৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: কমলা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১০,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, চালনার সময়: ২,৭৬৭ h, সরঞ্জাম: AdBlue, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৭, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 17002702,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯১, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 19085,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৮৭, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 33909,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৪, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 103375,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ৪,০৫০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: AEFM6009, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১০,০০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ১১০ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ১,১০০ মিমি, কলামের ব্যাস: ১৮০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৪,৯৪১ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ১,৮৪০ বার, ইনজেকশন ওজন: ৪,৫৪৬ g, নিম্নতম ছাঁচ উচ্চতা: ৪৫০ মিমি, নিক্ষেপ বল: ২,৮৯,০০০ N, বহিষ্কান দৌড়: ৩৫০ মিমি, ওপেনিং স্ট্রোক: ১,২০০ মিমি, প্লেটের দৈর্ঘ্য: ২,৩৫০ মিমি, প্লেটের প্রস্থ: ১,৫৭০ মিমি, প্লেট উচ্চতা: ১,৫৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,৩০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪০০ মিমি, মোট ওজন: ৪৪,০০০ কেজি, তাপ ধারণক্ষমতা: ৫১ কিলোওয়াট (৬৯.৩৪ অশ্বশক্তি), চাপ: ১৭৮ বার, ইনজেকশনের সংখ্যা: ১, পাম্প শক্তি: ১,৩৬,০০০ ডব্লিউ, শক্তি: ১৯৫ কিলোওয়াট (২৬৫.১৩ অশ্বশক্তি), ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৩৭১ A, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১, চালনার সময়: ৬,৩০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: ADFL9004, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৮০,০০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৯৮ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ১,০২০ মিমি, কলামের ব্যাস: ১৬০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৩,১৪২ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ১,৭৯৪ বার, ইনজেকশন ওজন: ২,৮৯০ g, নিম্নতম ছাঁচ উচ্চতা: ৪০০ মিমি, নিক্ষেপ বল: ১,৮২,০০০ N, বহিষ্কান দৌড়: ২৮০ মিমি, ওপেনিং স্ট্রোক: ১,০০০ মিমি, প্লেটের দৈর্ঘ্য: ২,০২০ মিমি, প্লেটের প্রস্থ: ১,৪৪০ মিমি, প্লেট উচ্চতা: ১,৪৪০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৩০০ মিমি, মোট ওজন: ৩৫,০০০ কেজি, তাপ ধারণক্ষমতা: ৩৯ কিলোওয়াট (৫৩.০৩ অশ্বশক্তি), চাপ: ১৭৮ বার, ইনজেকশনের সংখ্যা: ১, পাম্প শক্তি: ১,১৬,০০০ ডব্লিউ, শক্তি: ১৬৩ কিলোওয়াট (২২১.৬২ অশ্বশক্তি), ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৩১২ A, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮৪,৫৫০ কিমি, শক্তি: ৪২৫ কিলোওয়াট (৫৭৭.৮৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১২,৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১২/২০২৬, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী দক্ষতা: E, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: লাল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: AdBlue, EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অতিরিক্ত হেডলাইট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫৯,১১০ কিমি, শক্তি: ৪২৫ কিলোওয়াট (৫৭৭.৮৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০২৪, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১২,৯৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,০৫০ কেজি, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/65 R 22,5 und 315/80 R 22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x4, চাকার দূরত্ব: ৩,৬০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১২ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৯০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: EBS (ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম), অতিরিক্ত হেডলাইট, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং হিটার, লেন কীপিং সহায়তা,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১, চালনার সময়: ২০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: C2250D5 / QSK60-G4, মোট ওজন: ১৫,৫০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: হালকা নীল, শক্তি: ২,০০০ কিলোওয়াট (২,৭১৯.২৪ অশ্বশক্তি), আউটপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, আউটপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, নামমাত্র শক্তি: ১,৮০০ কিলোওয়াট (২,৪৪৭.৩২ অশ্বশক্তি), নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ২,২৫০ kVA, মোটর প্রস্তুতকারক: Stamford / CUMMINS, কুলিং টাইপ: বায়ু, ঘূর্ণনের গতি (মিনিট): ১,৫০০ আরপিএম,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭,

নির্মাণের বছর: ২০০৭, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),