ব্যবহৃত Krone Sd Pritsche Plane Xl Megaliner Bordwände 5X (৮,৬৪৮)

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭২০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২২, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৪০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,০৪০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৭০০ মিমি, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৩, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৩৩০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, চাকার দূরত্ব: ৯,৪৩০ মিমি, রঙ: লাল, নির্মাণের বছর: ২০১৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৬৭৬ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৬,৩২৪ কেজি, মোট ওজন: ৩৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১০, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৫৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫৯০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৪,১০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22,5, চাকার দূরত্ব: ৮,৮৬০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০০৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০০৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৪১৮ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৪,৫৮২ কেজি, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০২২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭০৭ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯১ m³, সাসপেনশন: বায়ু, রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৮, নির্মাণের বছর: ২০১৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৪৯১ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১২,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৯,০০৮ কেজি, মোট ওজন: ৩৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮১ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৮১৫ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯৫ m³, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৪, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, চাকার দূরত্ব: ৯,৫০০ মিমি, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৩, রঙ: নীল, মোট ওজন: ১৬,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,৯৯৯ কেজি, খালি ওজন: ১ কেজি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৭ m³, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৩, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৭০০ মিমি, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৮, রঙ: নীল, মোট ওজন: ১৬,০০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৫,৯৯৯ কেজি, খালি ওজন: ১ কেজি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৭ m³, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৭০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০৮, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৭০০ মিমি, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৫, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, টায়ারের আকার: 435/50R22.5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: ধূসর, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,১৬১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,৮৩৯ কেজি, মোট ওজন: ২০,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১১,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৭৪ m³, সাসপেনশন: অন্যান্য, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৭৮০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22,5, চাকার দূরত্ব: ৮,৯৪০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৫, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, টায়ারের আকার: 385/65R22.5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: ধূসর, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৫০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০২০, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৯/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৯০ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ২,৮১,৬০৫ h, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৮১,৬০৫ কিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৫,৬৪০ কেজি, মোট ওজন: ৩৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৫,৬৪০ কেজি, মোট ওজন: ৩৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৮,৫৬৩ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩০,৪৩৭ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৬, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22,5, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৩৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৫,৬৪০ কেজি, মোট ওজন: ৩৩,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৭, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 R22.5, সরঞ্জাম: এবিএস,