ব্যবহৃত Hyundai R210 Lc-9 (২০,০৩৮)

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০০৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৯০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65R22,5, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০০৩, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৬, চালনার সময়: ২৮৬ h,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, শক্তি: ৩৩ কিলোওয়াট (৪৪.৮৭ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Mitsubishi, মোট উচ্চতা: ২,১৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৬৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,২২০ মিমি, রঙ: হলুদ,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, শক্তি: ৩৫ কিলোওয়াট (৪৭.৫৯ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Mitsubishi, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩২৭ কিলোওয়াট (৪৪৪.৬০ অশ্বশক্তি), গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৬১০ এল, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৭,৯০০ h,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ৩২৭ কিলোওয়াট (৪৪৪.৬০ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৬১০ এল, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৬,৬৩০ h,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ৯ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৯৫২ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৮১৬ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৪০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: KUBOTA, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ২,৭০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,১০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 16 X 7 X 10 1/2, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 23 X 10 - 12, মোট ওজন: ৮,১০০ কেজি, খালি ওজন: ৫,১০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৪০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৩০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২৭০ মিমি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, সকল চাকার চালনা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, সাইডশিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ৩,৪২২ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ৬ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, চালনার সময়: ৩,৮৮৮ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ৪,৫৩১ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ৬ h,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২১,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৯, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ৬১০ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৩০০ মিমি, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ২১৫ মিমি, ওয়াই-অক্ষের গমন দূরত্ব: ১১০ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৬৮০ মিমি, বার উত্তরণ: ৮১ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, ভলিউম প্রবাহ: ৮২০ ঘনমিটার/ঘণ্টা, চাপ (সর্বাধিক): ১০ বার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৪৬,৪৬৭ কিমি, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৯, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৪,৭৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৭১০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৫০০ মিমি, চালনার সময়: ৯০ h, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৫,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ৪,৪৫৬ h,

নির্মাণের বছর: ২০০৪, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮১,৫১০ কিমি, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০২২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৪,৯০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৬০০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,০০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৫০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এয়ার কন্ডিশনিং, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ২,২৪৫ h, লোড ক্ষমতা: ২,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৯০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৩৮০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: KUBOTA, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৪০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১২০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, সামনের টায়ারের মাপ: 16 x 7 x 10½, পিছনের টায়ারের ধরন: ঠাসা কালো টায়ার, হাঁটুর টায়ারের আকার: 23 x 10 x 16, মোট ওজন: ৮,৮০০ কেজি, খালি ওজন: ৬,৩০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৫৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, রঙ: সবুজ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, প্যালেট ফর্ক, মাথার গার্ড, সকল চাকার চালনা, সাইডশিফট,

অবস্থা: নতুন, শক্তি: ১১৮ কিলোওয়াট (১৬০.৪৪ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৪,৮০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,৬৯০ কেজি, মোট ওজন: ৭,৪৯০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪২০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৬০০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, কেবিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

নির্মাণের বছর: ২০০৬, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),