ব্যবহৃত Houfek Aligator A 630 (৬৯,১২৫)

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২২, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 310122/11, ইনপুট কারেন্টের ধরন: এসি, মোট ওজন: ১,৮৫০ কেজি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ৬৩০ kVA, গৌণ ভোল্টেজ: ৪০০ V, সুরক্ষা প্রকার (আইপি কোড): IP00, প্রয়োজনীয় প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, স্থান প্রয়োজন দৈর্ঘ্য: ৯০০ মিমি, উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা: ১,৭০০ মিমি, ইনপুট কারেন্ট: ৯০৯ A, আউটপুট কারেন্টের ধরন: এসি, আউটপুট ভোল্টেজ: ২০,০০০ V, সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৯,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৮, চালনার সময়: ১১,০২৮ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,৩০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৮০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৯৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: VW, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৬০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৮০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 250-15, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 250-15, মোট ওজন: ১৩,৭৫০ কেজি, খালি ওজন: ৫,০০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৬০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪০০ মিমি, রঙ: ধূসর, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কেবিন, নিয়মিত বুম, প্যালেট ফর্ক, সাইডশিফট,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৯৩০ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, মোট উচ্চতা: ৭৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,২২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৫০০ মিমি,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৭৭৫ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, মোট উচ্চতা: ৭৮৪ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,০৩৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ৫৩৩ মিমি,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৪৬৫ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, মোট উচ্চতা: ৭৮৪ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,০৩৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩৫৩ মিমি,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৪৬৫ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, মোট উচ্চতা: ৭৮৪ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,০৩৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩৫৩ মিমি,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৬২০ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, মোট উচ্চতা: ৭৮৪ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,০৩৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ৪৪৩ মিমি,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), ব্যাটারির ধারণক্ষমতা: ৬২০ আহ, ব্যাটারির ভোল্টেজ: ৪৮ V, মোট উচ্চতা: ৭৮২ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,২২০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩৫২ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ১০,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১০,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ১০,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১২, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৭৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385 / 65 / R22.5, চাকার দূরত্ব: ৯,০১০ মিমি, রঙ: ধূসর, নির্মাণের বছর: ২০১২, সরঞ্জাম: টেইল-লিফট,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: WDB9560331V249982, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯৩,৯৩৮ কিমি, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৭,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৯০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ১১,৫৫৮ h, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৫,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, কর্মরত প্রস্থ: ৬০০ মিমি, ব্রাশিং ইউনিটের ব্যাস: ১৫০ মিমি, উন্নতি সমন্বয় প্রকার: বৈদ্যুতিক, কাজের উচ্চতা: ৩০০ মিমি, শক্তি: ৫.৫ কিলোওয়াট (৭.৪৮ অশ্বশক্তি),

নির্মাণের বছর: ২০১৯, অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, সমতল প্রস্থ: ৫৩০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,০১,৪১৬ কিমি, শক্তি: ২২০ কিলোওয়াট (২৯৯.১২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২১, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ১৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৩/২০২৭, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৩৮৫ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২১, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০০, কেন্দ্রের প্রস্থ: ২,০০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ২,৫০০ কিলো নিউটন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৮৪০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/55, টায়ারের অবস্থা: ৩০ শতাংশ, রঙ: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

নির্মাণের বছর: ২০২৬, অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 1568,

নির্মাণের বছর: ২০০২, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৩, চালনার সময়: ২০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: নীল, শক্তি: ৮০ কিলোওয়াট (১০৮.৭৭ অশ্বশক্তি), আউটপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, নামমাত্র শক্তি: ৮০ কিলোওয়াট (১০৮.৭৭ অশ্বশক্তি), নামমাত্র ক্ষমতা (প্রকট): ১০০ kVA, নিরবচ্ছিন্ন আপাতক্ষমতা: ১০০ kVA,

নির্মাণের বছর: ১৯৯৫, অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,