ব্যবহৃত Gebhardt Gebhardt 45° 1900-1800-550 (১৪,৩৩৬)

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২০, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৮,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০১, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Fanuc, কন্ট্রোলার মডেল: 18i-T,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯২, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: M20I/9016,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

নির্মাণের বছর: ২০২০, অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ১ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, শক্তি: ৪৫ কিলোওয়াট (৬১.১৮ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ১৯৯৮,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮,

নির্মাণের বছর: ২০২৫, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: সম্পূর্ণ পুনর্নির্মিত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৩, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 20658, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ২২ কিলোওয়াট (২৯.৯১ অশ্বশক্তি), ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ইনপুট কারেন্ট: ৬৩ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, চাপের শক্তি: ৩২০ t, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য: ২৫০ মিমি, পরিচালনগত গতি: ৭ মিমি/স, রিভার্স স্পিড: ৭০ মিমি/স, টেবিলের প্রস্থ: ২৫০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ৪,৮০০ মিমি, টেবিল উচ্চতা: ৯৮০ মিমি, গলা গভীরতা: ৩০৫ মিমি, র‍্যাম প্লেটের দৈর্ঘ্য: ৪,৫০০ মিমি, দূরত্বের টেবিল থেকে র‌্যামের উদ্দেশ্যে: ৫০০ মিমি, কলামের মধ্যে ফাঁকা জায়গা: ৩,৭৬০ মিমি, তেল ট্যাংকের ধারণক্ষমতা: ৩৫০ এল, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪৭৫ মিমি, মোট ওজন: ২২,৫০০ কেজি, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২৬, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল, নিরাপত্তা আলো বাধা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯, চালনার সময়: ৮,৮৬২ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৩০০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ৬,৬৭৫ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,২০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ১,৪৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ১০,২১৭ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৪০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,০৭০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ৬,৪৪০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,১০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ১,৪৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৪, চালনার সময়: ৩,৪৪৯ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৮০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,২৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৪০০ মিমি, খালি ওজন: ৭,৩০০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৭৫০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ২,২৫০ মিমি, উদ্বোধন প্রস্থ: ১,৩৪০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ১১,৪৮১ h, লোড ক্ষমতা: ৪,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৭,১৩৯ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,৩৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,২০০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৪৩০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৪০০ মিমি, খালি ওজন: ৭,৩৮০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৫০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ২,২৫০ মিমি, উদ্বোধন প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৯,৬৩,৯১৮ কিমি, শক্তি: ১৩৬ কিলোওয়াট (১৮৪.৯১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০০৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 235/75/17.5, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৩, সাসপেনশন: ইস্পাত, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো,

অবস্থা: ব্যবহৃত, চালনার সময়: ৩ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৮,৮২০ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,৪৮০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৫৫০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro,