ব্যবহৃত Dip-Tech Ar 6000 (১৭,৮৫২)

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,০১,০৪৬ কিমি, শক্তি: ৬২ কিলোওয়াট (৮৪.৩০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০১২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ১,৭৬২ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১,০৩৮ কেজি, মোট ওজন: ২,৮০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,০০০ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৪, জ্বালানী: ডিজেল, CO₂ নির্গমন: ১৯০ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৯.৪ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৬ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৭.২ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: হলুদ, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, সাসপেনশন: অন্যান্য, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৮৯২ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ২,৫০১ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, নির্মাণ উচ্চতা: ১,৯৭০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্র্যাশন কন্ট্রোল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৫, করাতের ব্লেডের ব্যাস: ৫৫০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, সংকুচিত বাতাস সংযোগ: ৭ বার, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

নির্মাণের বছর: ২০২২, অবস্থা: নতুন,

নির্মাণের বছর: ২০২৩, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ৩০০ h,

অবস্থা: নতুন, শ্যাফ্ট ব্যাসার্ধ: ৩০ মিমি, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, জরুরি থামানো, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, চাপের শক্তি: ৩০ t, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য: ৩০০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৫, চালনার সময়: ৭৬,৯৮৮ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৮০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৩০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৯৯ সেমি³, প্লেটের দৈর্ঘ্য: ৬০০ মিমি, প্লেট উচ্চতা: ৬৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,০৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৯৩০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,২০০ মিমি, মোট ওজন: ৫,২০০ কেজি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৭, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: A0100A0637, লেজার প্রকার: CO₂ লেজার, লেজার উত্স নির্মাতা: trumpf, লেজার শক্তি: ২,০০০ ডব্লিউ, ইনপুট ভোল্টেজ: ২৪ V, ইনপুট কারেন্ট: ১০০ A, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৪,০০০ Hz, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, কুলিং টাইপ: জল, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, কুলিং ইউনিট, কেন্দ্রীভূত গ্রিসিং সিস্টেম, জরুরি থামানো, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল, ধূলিকণা অপসারণ, ধোঁয়া নিষ্কাশন, নজল চেঞ্জার, নিরাপত্তা আলো বাধা,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৯, চালনার সময়: ৭০,১৭১ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৯০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ২২ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৩৮ সেমি³, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৪০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,০০০ মিমি, মোট ওজন: ৬,৭০০ কেজি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৬,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০,

নির্মাণের বছর: ২০১১, অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৯,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০০৫, চালনার সময়: ৯৫,০০০ h, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ২০০ কিলো নিউটন, স্থানচ্যুতি আয়তন: ১১৩ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ২,১৭৮ বার, মোট ওজন: ১১,৫০০ কেজি, স্ক্রু পরিবাহক ব্যাসার্ধ: ৩০ মিমি,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৬,২৭৪ h, লোড ক্ষমতা: ৪,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,০০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: Kubota, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৩০০ মিমি, সামনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), সামনের টায়ারের মাপ: 200/50-10, পিছনের টায়ারের ধরন: সুপার ইলাস্টিক টায়ার (কালো), হাঁটুর টায়ারের আকার: 27x10-12, খালি ওজন: ৬,৬০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৭৭০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৩২০ মিমি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৪,৫০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, চতুর্থ হাইড্রোলিক ফাংশন, তৃতীয় হাইড্রোলিক ফাংশন, নিয়মিত বুম, প্যালেট ফর্ক, সাইডশিফট, হাইড্রোলিক ফর্ক পজিশনার,