ব্যবহৃত Deprag 1511-Es/0.75-1-S (১,০৬,০১৪)

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ১ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৮,৯৯৯ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৩১০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৬ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৩১০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৮০ শতাংশ, রঙ: বেইজ, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, কুলিং ইউনিট, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৫, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৫২০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৯০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০০২, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০২/২০২৮, লোডিং স্পেস ভলিউম: ২১ m³, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,১১০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস,

নির্মাণের বছর: ২০২৪, অবস্থা: নতুন,

নির্মাণের বছর: ২০২৪, অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪, চাপের শক্তি: ১৭৫ t, কর্মরত প্রস্থ: ৩,০৫০ মিমি,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৩৯,০০০ কিমি, শক্তি: ২৭২ কিলোওয়াট (৩৬৯.৮২ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৩, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ২৬,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৩, সরঞ্জাম: এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, ক্রেন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৬,৫৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩২,৪৬০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৮, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৫/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০১ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 19,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৫,৭২,৫৬৪ h, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৭২,৫৬৪ কিমি, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 19,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 19,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪৫০ কিমি, শক্তি: ৭৫ কিলোওয়াট (১০১.৯৭ অশ্বশক্তি), জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, রঙ: রৌপ্য, আসনের সংখ্যা: ৮, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ১ h, শক্তি: ৩.৪২ কিলোওয়াট (৪.৬৫ অশ্বশক্তি), লোড ক্ষমতা: ৫৪০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,০০০ মিমি, উত্তোলন শক্তি: ৫৪০ কেজি/মি, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য: ২,২৭০ মিমি, প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ: ১,১২০ মিমি, মোট ওজন: ১,৯৯০ কেজি, পরিবহন দৈর্ঘ্য: ২,৪৮০ মিমি, পরিবহন প্রস্থ: ১,১৫০ মিমি, পরিবহন উচ্চতা: ১,৭০০ মিমি, নির্মাণ উচ্চতা: ২,২৩০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, টায়ারের আকার: 381 x 127 mm, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, চাকার দূরত্ব: ১,৮৭০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ১ h, শক্তি: ৩.৪২ কিলোওয়াট (৪.৬৫ অশ্বশক্তি), লোড ক্ষমতা: ২৫০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ১০,০০০ মিমি, উত্তোলন শক্তি: ২৫০ কেজি/মি, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য: ২,২৭০ মিমি, প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ: ৮১০ মিমি, মোট ওজন: ৩,১৫০ কেজি, পরিবহন দৈর্ঘ্য: ২,৪৮০ মিমি, পরিবহন প্রস্থ: ৮৩০ মিমি, পরিবহন উচ্চতা: ২,০৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, টায়ারের আকার: 381 x 127 mm, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, রঙ: লাল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,০৬০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৪৪০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৫৯০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৪,৪৯০ কেজি, মোট ওজন: ৩০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০২/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৯৯০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩৪,০৪৩ কিমি, শক্তি: ৩৯৫ কিলোওয়াট (৫৩৭.০৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/১৯৯৯, মোট ওজন: ৫৫,২০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: সাদা, খালি ওজন: ২৬,৪০০ কেজি, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সাসপেনশন: অন্যান্য, নির্মাণের বছর: ১৯৯৯, চালনার সময়: ৩৪,০৪৩ h, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, এয়ার কন্ডিশনিং, পার্কিং হিটার, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৬১০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,৩৯০ কেজি, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৫, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৫০ শতাংশ, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৭,৬১০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৩,৩৯০ কেজি, মোট ওজন: ৪১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৫, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ১০/২০২৬, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৮৯ m³, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৬২০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৬০ শতাংশ, রঙ: নীল, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সামনের টায়ারের মাপ: 385/65 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/65 22,5, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: S-CL-100-FN-EC, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট ভোল্টেজ: ২৩০ V, ভলিউম প্রবাহ: ১৩৪ ঘনমিটার/ঘণ্টা, মোট উচ্চতা: ৪৭৫ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ২৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২৫০ মিমি, মোট ওজন: ১৭ কেজি, সরঞ্জাম: টাইপ প্লেট উপলব্ধ,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮৯,০০০ কিমি, শক্তি: ১১০ কিলোওয়াট (১৪৯.৫৬ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩,০০,০০০ কিমি, শক্তি: ২৬০ কিলোওয়াট (৩৫৩.৫০ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, রঙ: সাদা, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২, চালনার সময়: ১৪,৫০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ২,৫০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ৬০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৭৩৫ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ১,৪৮১ বার, ইনজেকশন ওজন: ৬৬২ g, নিম্নতম ছাঁচ উচ্চতা: ২৫০ মিমি, বহিষ্কান দৌড়: ২৫০ মিমি, প্লেটের দৈর্ঘ্য: ৬৫০ মিমি, প্লেটের প্রস্থ: ১,০৫০ মিমি, ইনস্টলেশন উচ্চতা: ৮৫০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৬১,৬৯২ কিমি, শক্তি: ২৪০ কিলোওয়াট (৩২৬.৩১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১০/২০১৮, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R 22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 6x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: সবুজ, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৭,৫০০ কেজি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৬৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৬০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৮, সরঞ্জাম: AdBlue, অনবোর্ড কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্রেন, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রেলার কাপলিং, ডিফারেনশিয়াল লক, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার, রিটার্ডার,