ব্যবহৃত Solentim Cell Metric & Loader (৫,৪১০)

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০২৪, রঙ: কালো,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৪,৫৬৫ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, লোড ক্ষমতা: ১৪,৪৩৫ কেজি,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৬, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, লোড ক্ষমতা: ৩৫ কেজি, বাহু পৌঁছানো: ১,৮৩১ মিমি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: FANUC, কন্ট্রোলার মডেল: R-30iB Plus (A-Cabinet), শিক্ষা পেনডেন্ট প্রস্তুতকারক: FANUC, শিক্ষা পেন্ড্যান্ট মডেল: iPendant Touch, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, পুনরাবৃত্তি নির্ভুলতা: ০.০৩ মিমি, ওয়ারেন্টি মেয়াদ: ২৪ মাস, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, চালনার সময়: ২ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,৪০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৬০০ মিমি, খালি ওজন: ৭,৯০০ কেজি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ১,৬৪০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: হলুদ, মোট ওজন: ৫,২৫০ কেজি, খালি ওজন: ৫,২৫০ কেজি, অপারেশন ওজন: ৫,২৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২,০০০ কেজি, উত্তোলন শক্তি: ২ কেজি/মি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, টায়ারের আকার: 16 / 70-20, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, ড্রাইভ অবস্থা: ১০০ শতাংশ, চেইন-এর অবস্থা: ১০০ শতাংশ, আসনের সংখ্যা: ১, বাকেটের আয়তন: ০.৮ m³, নির্মাণের বছর: ২০২৪, লোড ক্ষমতা: ২,০০০ কেজি, সরঞ্জাম: অতিরিক্ত হেডলাইট, কেবিন, হাইড্রলিক্স,

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৮, চালনার সময়: ৮,৩১৪ h, লোড ক্ষমতা: ৩,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫৫০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,১৫০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: গ্যাস, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৪০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,২০০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,১৫০ মিমি, খালি ওজন: ৪,৯০০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৯৬০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Treibgas, নির্মাণের প্রস্থ: ২,২৭০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, উত্তোলন উচ্চতা: ৭,৩০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০০৫, চালনার সময়: ৪,৬৫৫ h, সরঞ্জাম: কেবিন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০০৫, চালনার সময়: ২২,২০৭ h, লোড ক্ষমতা: ৪,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,২০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: সিমপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৫০০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ২,৮৫০ মিমি, খালি ওজন: ৭,৭৭৩ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,৭০০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ২,৭৩০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১০, চালনার সময়: ৭,৪০৬ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,২৬০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,২০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ৩,৩৮০ মিমি, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ৩,৮২০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,৮০০ মিমি, খালি ওজন: ১২,৮৫৮ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৬৬০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ৩,০০০ মিমি,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৮,০৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৬,৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৪৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৪,০৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৪,৯৬০ কেজি, মোট ওজন: ১৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৮৮০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 ---/141J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 ---/141J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 ---/141J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৭,৯৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৭,০৫০ কেজি, মোট ওজন: ৪৫,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৭,২০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩১,৮০০ কেজি, মোট ওজন: ৩৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ১০,৮৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৭,১৪০ কেজি, মোট ওজন: ৪৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৮, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R17,5 140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ১৯,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ২,৯৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৭,৫২০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,২৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 245 / 70 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৯,৫২০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৩৮,৪৮০ কেজি, মোট ওজন: ৪৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০২০, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 140J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R17,5 140J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R17,5 140J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ৩১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: অন্যান্য, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৬,৯৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ২৪,০৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩১,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৪৪০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১০,৫৬০ কেজি, মোট ওজন: ১৪,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৮/২০১১, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৭, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৫০০ মিমি, সাসপেনশন: ইস্পাত, টায়ারের আকার: 205/65R17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 205/65R17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 205/65R17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭, চালনার সময়: ৭,৯০৫ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৬৫০ মিমি, লোড সেন্টার: ৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৮৫০ মিমি, মোটর প্রস্তুতকারক: Kubota, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ৮,৯০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৮৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৯০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,২০০ মিমি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৫,০০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, কেবিন, চতুর্থ হাইড্রোলিক ফাংশন, তৃতীয় হাইড্রোলিক ফাংশন, সামনের গার্ড,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২,৮৩৪ h, লোড ক্ষমতা: ৫,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৫০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,২০০ মিমি, লোড সেন্টার: ৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ডুপ্লেক্স, মোটর প্রস্তুতকারক: DEUTZ, গিয়ারিং প্রকার: হাইড্রোস্ট্যাটিক, ফর্ক ক্যারেজের প্রস্থ: ১,৩৫০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, কাঁটাচামচের প্রস্থ: ১৫০ মিমি, কাঁটাচামচের পুরুত্ব: ৫০ মিমি, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, সামনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), সামনের টায়ারের মাপ: 8.25 R15, পিছনের টায়ারের ধরন: নিউম্যাটিক টায়ার (বাতাস দিয়ে ভর্তি), হাঁটুর টায়ারের আকার: 8.25 R15, মোট ওজন: ১৪,৫০০ কেজি, খালি ওজন: ৯,৫০০ কেজি, মোট উচ্চতা: ২,৬৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,৬৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, রঙ: হলুদ, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, আলোকসজ্জা, কাঁটা সম্প্রসারণ, কেন্দ্রীভূত গ্রিসিং সিস্টেম, কেবিন, প্যালেট ফর্ক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,৩০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৩,০০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২০, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 2496918, সরঞ্জাম: স্ট্যান্ডার্ড ফাওড়া,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ১২,৫৩৬ h, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,