ব্যবহৃত Saris Pl 356 170 2700 2 Planenanhänger (৭৯,৭৫৮)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ২০,৫০০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৫৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৯২০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৬ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245/70R17,5 143J, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 245/70R17,5 143J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 245/70R17,5 143J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: নতুন, নির্মাণের বছর: ২০২৪, চালনার সময়: ১০০ h,

অবস্থা: নতুন, মোট ওজন: ২০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,২০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৩,৫৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৯২০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৭/২০২১, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৬ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245/70R17,5 143J, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 245/70R17,5 143J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 245/70R17,5 143J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৪,০৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৪৪০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৮, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,১০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৭৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৭৫০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 245 / 70 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২২, লোড ক্ষমতা: ২,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,২৪৫ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৩৪০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৪,০৬০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৪৪০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ১টি অ্যাক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৪৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৩,০৮০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫৬ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/141L, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235/75R17,5 143/141L, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235/75R17,5 143/141L, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৭৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৭৫০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 245 / 70 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, খালি ওজন: ৪,৩০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,৭০০ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০১৯, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 445/45 R19,5 160J, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 445/45 R19,5 160J, হাঁটুর টায়ারের আকার: 445/45 R19,5 160J, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৭৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৭৫০ কেজি, মোট ওজন: ১০,৫০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,২৩০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৭ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 245 / 70 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 245 / 70 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৫৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৪২০ কেজি, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৬ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, চাকার দূরত্ব: ৯৯০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: নতুন, খালি ওজন: ৩,৫৮০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৬,৪২০ কেজি, মোট ওজন: ১০,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,১০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৬৩০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৪৬ m³, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, রঙ: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: অন্যান্য, সামনের টায়ারের মাপ: 235 / 75 R 17,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 235 / 75 R 17,5, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, জ্বালানী: বায়োডিজেল, সরঞ্জাম: এবিএস, টেইল-লিফট, সঙ্কুচিত বায়ু ব্রেক,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৪, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৪,০০০ আরপিএম, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ২২৫ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৫৪০ মিমি, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ১৫,০০০ ডব্লিউ, মোট ওজন: ৫,১০০ কেজি, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: FANUC, অক্ষের সংখ্যা: ২,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০১৮, চালনার সময়: ৭,৮৭৫ h, লোড ক্ষমতা: ২,০০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৬,১৩০ মিমি, ফ্রি লিফট: ২,০৭০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,৬১০ মিমি, কাঁটার দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, খালি ওজন: ২,৬১০ কেজি, মোট দৈর্ঘ্য: ২,১২০ মিমি, ড্রাইভের ধরন: Elektro, নির্মাণের প্রস্থ: ১,১৯০ মিমি,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৯৯,০৮২ কিমি, শক্তি: ১২৫ কিলোওয়াট (১৬৯.৯৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৭,২০০ কেজি, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৫, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৩১০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৩১০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,০৫০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৪,৭৬০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,২৪০ মিমি, সরঞ্জাম: এবিএস, কেন্দ্রীয় লকিং,

অবস্থা: নতুন, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: NEW-9, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪০ কিমি, শক্তি: ১৩২ কিলোওয়াট (১৭৯.৪৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৪/২০২৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ২,৫৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৯৫০ কেজি, মোট ওজন: ৩,৫০০ কেজি, টায়ারের আকার: 225/65 R16, টায়ারের অবস্থা: ১০০ শতাংশ, চাকার দূরত্ব: ৪,২১৫ মিমি, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৪/২০২৮, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৯০ এল, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৩, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,৩১৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,০৮০ মিমি, মোট উচ্চতা: ২,৭২০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ১০ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ১,৬০০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ১,৭০০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২৬, অপারেশন ওজন: ২,৫০০ কেজি, আগের মালিকের সংখ্যা: ১, সরঞ্জাম: AdBlue, অতিরিক্ত হেডলাইট, অনবোর্ড কম্পিউটার, ইউএসবি পোর্ট, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, উphill স্টার্ট সহায়তা, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কুয়াশার আলো, কুলিং ইউনিট, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, গাড়ি নিবন্ধন, গ্রীষ্মকালীন টায়ার, টাইর চাপ নিরীক্ষণ, ট্রাক নিবন্ধন, ধূমপান নিষিদ্ধ যানবাহন, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পাওয়ার মিরর, ব্লাইন্ড স্পট সহায়ক, ব্লুটুথ, লেন কীপিং সহায়তা, সম্পূর্ণ পরিষেবা ইতিহাস, স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম, স্পয়লার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১৩, চালনার সময়: ২২,৪২০ h, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ১,০০০ কিলো নিউটন, স্ক্রু এর ব্যাস: ২০ মিমি, স্থানচ্যুতি আয়তন: ৩১ সেমি³, নিক্ষেপ বল: ২৫,০০০ N, বহিষ্কান দৌড়: ১৭৫ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৪,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,১০০ মিমি, মোট ওজন: ৪,৩০০ কেজি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, ঘূর্ণায়মান টেবিলের ব্যাস: ১,২০০ মিমি, সরঞ্জাম: ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ৩ এক্সেল, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ৯,০০০ কেজি, অনুমোদিত এক্সেল লোড (এক্সেল ৩): ৯,০০০ কেজি, প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০২০, মোট দৈর্ঘ্য: ১৩,৮৯০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, সাসপেনশন: বায়ু, টায়ারের আকার: 385/65-R252.5, চাকার দূরত্ব: ৯,১১০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: এবিএস,

অবস্থা: ব্যবহৃত, প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১২, খালি ওজন: ৪,৪৫০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ১৩,৯০৫ কেজি, মোট ওজন: ১৮,০০০ কেজি, টায়ারের আকার: 385/55 22,5, টায়ারের অবস্থা: ৭০ শতাংশ, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: ২টি এক্সেল, পরবর্তী পরিদর্শন (TÜV): ০৮/২০২৬, রঙ: লাল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, নিঃসরণ শ্রেণী: কোনও নয়, সাসপেনশন: বায়ু, মোট দৈর্ঘ্য: ৭,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৫১ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩০০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৮৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১২, সামনের টায়ারের মাপ: 385/55 22,5, হাঁটুর টায়ারের আকার: 385/55 22,5, সরঞ্জাম: এবিএস, ট্রাক নিবন্ধন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ২১,৬৩৬ h, ক্ল্যাম্পিং ফোর্স: ৫৫০ কিলো নিউটন, স্থানচ্যুতি আয়তন: ১,২৩৯ সেমি³, ইনজেকশন চাপ: ১,৯৯০ বার, মোট ওজন: ২১,০০০ কেজি, স্ক্রু পরিবাহক ব্যাসার্ধ: ৭০ মিমি,