ব্যবহৃত Diez Htc 8540 D (৪৬,৫২৯)

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৩, চালনার সময়: ২,৬৪৫ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৭, চালনার সময়: ৩,৫০০ h, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৫ কিলোওয়াট (৪৭.৫৯ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২৪, চালনার সময়: ২৫৫ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, শক্তি: ৩৮ কিলোওয়াট (৫১.৬৭ অশ্বশক্তি),

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: অপরীক্ষিত,

অবস্থা: নতুন,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৬, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: Siemens, লেজার প্রকার: ফাইবার লেজার, লেজার উত্স নির্মাতা: MAX Photonics, লেজার শক্তি: ১২,০০০ ডব্লিউ, কাজের দৈর্ঘ্য: ৬,০৫০ মিমি, মোট ওজন: ৫,০০০ কেজি, সরঞ্জাম: CE চিহ্নিতকরণ, কুলিং ইউনিট, জরুরি থামানো, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল, ধূলিকণা অপসারণ, ধোঁয়া নিষ্কাশন, নিরাপত্তা আলো বাধা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২২, চালনার সময়: ২৫৪ h, লোড ক্ষমতা: ২,৫০০ কেজি, উত্তোলন উচ্চতা: ৪,৭০০ মিমি, ফ্রি লিফট: ১,৬০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, নির্মাণ উচ্চতা: ২,১৫০ মিমি, খালি ওজন: ৪,২৯০ কেজি, ড্রাইভের ধরন: Diesel, নির্মাণের প্রস্থ: ১,১৫৫ মিমি,

নির্মাণের বছর: ১৯৯১, অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১৫, চালনার সময়: ৪,১০৮ h, শক্তি: ১৫১ কিলোওয়াট (২০৫.৩০ অশ্বশক্তি), সরঞ্জাম: এয়ার কন্ডিশনিং, কেবিন, সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৯,৯৫৩ কিমি, শক্তি: ১৭৪ কিলোওয়াট (২৩৬.৫৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,১০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: রৌপ্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, আসনের সংখ্যা: ৪, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, তলা বিশিষ্ট খাট, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং সেন্সর, পার্কিং হিটার, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২,৮০,৪২৫ কিমি, শক্তি: ১৭৭ কিলোওয়াট (২৪০.৬৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, খালি ওজন: ৭,৬০০ কেজি, সর্বাধিক বোঝার ওজন: ৪,৪০০ কেজি, মোট ওজন: ১২,০০০ কেজি, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, ব্রেক: ইঞ্জিন ব্রেকিং, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: অন্যান্য, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, আসনের সংখ্যা: ২, লোডিং স্পেস ভলিউম: ৩৫ m³, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৬,৪২১ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,২৫০ মিমি, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুলিং ইউনিট, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৩৯,৪৫০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 22011 SLS, নির্মাণের বছর: ২০২৩,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১০, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৫০ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ৪০০ মিমি, বিছানার স্লাইডের উপরে টার্নিং ব্যাস: ৪০০ মিমি, উপরের স্লাইডের উপর টার্নিং ডায়ামিটার: ২৫০ মিমি, কেন্দ্র উচ্চতা: ২০০ মিমি, কেন্দ্রের প্রস্থ: ১,০০০ মিমি, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ১,০০০ মিমি, পালকের আঁচড়: ১২০ মিমি, কুইল ব্যাসার্ধ: ৫০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৯৫০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,০৬০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৬৩৫ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৩,০০০ আরপিএম, স্পিন্ডল গতি (মিনিট): ৪০ আরপিএম, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ৩,০০০ আরপিএম, ঘূর্ণনের গতি (মিনিট): ৪০ আরপিএম, ক্রস স্লাইডের উপরে কেন্দ্র উচ্চতা: ২০০ মিমি, মোট ওজন: ৮৬৫ কেজি, স্পিন্ডল মাউন্ট: MK 3, স্পিন্ডেল মোটরের ক্ষমতা: ৫,৩০০ ডব্লিউ, সরঞ্জাম: অত্যন্ত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন গতি, টাইপ প্লেট উপলব্ধ, ডকুমেন্টেশন / ম্যানুয়াল,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১,৮০,১০০ কিমি, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১২/২০১৭, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,১০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী দক্ষতা: B, CO₂ নির্গমন: ১৭৭ গ্রা/কিমি, জ্বালানি খরচ (শহুরে): ৭.৭ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানী খরচ (শহরের বাহিরে): ৬.২ লিটার/১০০ কিমি, জ্বালানি খরচ (সমন্বিত): ৬.৭ লিটার/১০০ কিমি, রঙ: নীল, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৬, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং সেন্সর, পার্কিং হিটার, সকল চাকার চালনা, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ২৭,১০০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কেন্দ্রীয় লকিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০২৪, চালনার সময়: ৭২৫ h, উত্তোলন উচ্চতা: ৫,০০০ মিমি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মাস্টের ধরন: ত্রিপ্লেক্স, শক্তি: ৫৪ কিলোওয়াট (৭৩.৪২ অশ্বশক্তি), মোটর প্রস্তুতকারক: Perkins, মোট উচ্চতা: ২,৬৯০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ১,৯৩০ মিমি, রঙ: অন্যান্য, সরঞ্জাম: সকল চাকার চালনা,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫১,২০০ কিমি, শক্তি: ১২০ কিলোওয়াট (১৬৩.১৫ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৬/২০২২, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, মোট ওজন: ৩,১০০ কেজি, জ্বালানী: ডিজেল, জ্বালানী দক্ষতা: A, রঙ: সাদা, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত, আসনের সংখ্যা: ৮, সরঞ্জাম: অনবোর্ড কম্পিউটার, আসন গরমকারী, ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, কালি ফিল্টার, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ন্যাভিগেশন সিস্টেম, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, পার্কিং সেন্সর, স্লাইডিং ডোর,

অবস্থা: প্রায় নতুন (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২৫, চালনার সময়: ১০ h,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৮,৬২,৭৩৪ কিমি, শক্তি: ২৪০ কিলোওয়াট (৩২৬.৩১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ১১/২০১৫, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70 R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, ব্রেক: রিটার্ডার, রঙ: অন্যান্য, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: অন্যান্য, মোট দৈর্ঘ্য: ১১,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৬০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৮০০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৮,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৩৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৩৫০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৫, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, রিটার্ডার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 30045, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪৪,৯০০ কিমি, শক্তি: ১৭০ কিলোওয়াট (২৩১.১৪ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৩/২০২১, মোট ওজন: ১৫,০০০ কেজি, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, রঙ: কমলা, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, জ্বালানী: ডিজেল, চাকার দূরত্ব: ৩,৫৬০ মিমি, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: যান্ত্রিক, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ৭ মিমি, সরঞ্জাম: ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, ট্রাক নিবন্ধন, ডিফারেনশিয়াল লক,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৯১,৩৯২ কিমি, শক্তি: ৩৫৫ কিলোওয়াট (৪৮২.৬৭ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০১/২০২০, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 385 / 65 / R22.5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৩,৮০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: স্লিপার কেবিন, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৬,২০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৪,০০০ মিমি, অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (অ্যাক্সেল ১): ৮,০০০ কেজি, অনুমোদিত অক্ষলোড (অক্ষ ২): ১১,৫০০ কেজি, নির্মাণের বছর: ২০২০, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কুয়াশার আলো, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ডিফারেনশিয়াল লক, দ্বিতীয় জ্বালানী ট্যাংক, পাওয়ার মিরর, রেফ্রিজারেটর, স্পয়লার,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ১৯,৯৯০ কিমি, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নির্মাণের বছর: ২০২৫, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, এয়ারব্যাগ, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৬২,৯৫০ কিমি, শক্তি: ১৪০ কিলোওয়াট (১৯০.৩৫ অশ্বশক্তি), রঙ: কালো, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, নির্মাণের বছর: ২০২৩, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং,