ব্যবহৃত সেট: Aht মিয়ামি 250 + Epta 250 (১০,৫২৪)

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০২, চাপের শক্তি: ২৫০ t, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য: ১৮০ মিমি, টেবিলের প্রস্থ: ৭৮০ মিমি, টেবিলের দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, র‍্যাম প্লেটের দৈর্ঘ্য: ১,২০০ মিমি, গত পুনর্নিরীক্ষণের বছর: ২০২৬,

অবস্থা: নতুন, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, মোট উচ্চতা: ৫৭৫ মিমি, মোট প্রস্থ: ৩০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৬০০ মিমি, ইনপুট ভোল্টেজ: ৪০০ V, মোট ওজন: ৩৯ কেজি, কুলিং টাইপ: বায়ু, ইলেকট্রিক্যাল ফিউজ: ৩২ A, অ্যালুমিনিয়াম শীটের পুরুত্ব (সর্বাধিক): ৮ মিমি, ওয়েল্ডিং ক্ষমতা (সর্বোচ্চ): ১৩ kVA, খোলা-সার্কিট ভোল্টেজ: ৭০ V, 60% কাজের চক্রে ওয়েল্ডিং কারেন্ট: ২৮০ A, 100% ডিউটি সাইকেলে ওয়েল্ডিং কারেন্ট: ২৫০ A, ইনপুট কারেন্ট: ১৫ A, সুরক্ষা প্রকার (আইপি কোড): IP23, ঢালাই কারেন্ট (ন্যূনতম): ৩০০ A, ঢালাই বিদ্যুৎ প্রবাহ (সর্বাধিক): ১০ A,

অবস্থা: ব্যবহৃত, গাড়ির চলার দূরত্ব: ৫,৭৬,৫৪২ কিমি, শক্তি: ১৮৬ কিলোওয়াট (২৫২.৮৯ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৫/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 285/70R19,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,৩৬০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: সাদা, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ৬, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: ইস্পাত-এয়ার, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৪৩০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর, পার্কিং হিটার,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৮, কাজের টুকরার ওজন (সর্বাধিক): ৫,০০০ কেজি, মোট প্রস্থ: ২,০০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ৩,৫০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,৮০০ মিমি,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), গাড়ির চলার দূরত্ব: ৪,৮৭,৩২৬ কিমি, শক্তি: ১৮৮ কিলোওয়াট (২৫৫.৬১ অশ্বশক্তি), প্রথম নিবন্ধন: ০৯/২০১৬, জ্বালানীর ধরন: ডিজেল, টায়ারের আকার: 315/70R22,5, অ্যাক্সেল কনফিগারেশন: 4x2, চাকার দূরত্ব: ৫,০০০ মিমি, জ্বালানী: ডিজেল, রঙ: নীল, ড্রাইভারের কেবিন: ডে ক্যাব, গিয়ারিং প্রকার: স্বয়ংক্রিয়, গিয়ারের সংখ্যা: ১২, নিঃসরণ শ্রেণী: ইউরো ৬, সাসপেনশন: বায়ু, মোট দৈর্ঘ্য: ৯,৬০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ২,৫৫০ মিমি, মোট উচ্চতা: ৩,৭৮০ মিমি, লোডিং স্পেসের দৈর্ঘ্য: ৭,৩৭০ মিমি, লোডিং স্পেসের প্রস্থ: ২,৪৯০ মিমি, লোডিং স্পেসের উচ্চতা: ২,৫৪০ মিমি, নির্মাণের বছর: ২০১৬, সরঞ্জাম: আসন গরমকারী, ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেশন, এবিএস, এয়ার কন্ডিশনিং, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্র্যাশন কন্ট্রোল, টেইল-লিফট, পাওয়ার মিরর,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৭,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, নির্মাণের বছর: ২০২০, চালনার সময়: ৩০০ h,

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০১১,

অবস্থা: প্রায় নতুন (প্রদর্শনী যন্ত্র), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, স্পিন্ডল ছিদ্র: ৩৭ মিমি, টার্নিং ব্যাসার্ধ: ২৫০ মিমি, বিছানার স্লাইডের উপরে টার্নিং ব্যাস: ২৫০ মিমি, কেন্দ্র উচ্চতা: ১২৫ মিমি, টার্নিং দৈর্ঘ্য: ১,০০০ মিমি, মোট দৈর্ঘ্য: ১,৫০০ মিমি, মোট প্রস্থ: ৮০০ মিমি, মোট উচ্চতা: ১,২০০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ২,০০০ আরপিএম, ঘূর্ণন গতি (সর্বাধিক): ২,০০০ আরপিএম,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০০৪,

অবস্থা: খুব ভালো (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১১, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, মেশিন/যানবাহনের নম্বর: 76 / 2011, ব্রিকেটের ব্যাস: ৭৫ মিমি, ইনপুট কারেন্টের ধরন: তিন-পর্যায়বিশিষ্ট, ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০ Hz, ইনপুট ভোল্টেজ: ৩৮০ V,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত),

অবস্থা: ব্যবহৃত, নির্মাণের বছর: ২০২১,

অবস্থা: ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ২০১২, এক্স-অক্ষ ভ্রমণ দূরত্ব: ৯২৫ মিমি, জেড-অক্ষের চলাচলের দূরত্ব: ৩০০ মিমি, শঙ্কু গতি (সর্বাধিক): ৫,০০০ আরপিএম, নিয়ন্ত্রণকারী প্রস্তুতকারক: SIEMENS, কন্ট্রোলার মডেল: Sinumerik 840D, অক্ষের সংখ্যা: ৩,

অবস্থা: ব্যবহৃত, কার্যকারিতা: সম্পূর্ণ ক্রিয়াশীল, শক্তি: ২২.০৬ কিলোওয়াট (২৯.৯৯ অশ্বশক্তি), ছিদ্র শক্তি: ২৫০ t,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৯৪,

অবস্থা: ভাল (ব্যবহৃত), নির্মাণের বছর: ১৯৭৫,